深圳湾香园围两口岸研「加时」　保安局：密切留意通关情况

深港东部重要人流、物流运转的陆路关口香园围口岸，自今年年初两地复常、2月6日启用旅检和客运后，通关人数迅速上升至设计流量的上限，每天平均约3万人次使用，假日更高达5万人次。民建联早前呼吁深港两地政府，延长香园围口岸旅客通关时间，便利两地民众往返。保安局最近向立法会递交文件表示，留意到公众要求，会密切留意各口岸通关情况，与内地政府协商延长深圳湾口岸通关时间，以及讨论是否需要延长香园围口岸服务时间。

保安局在提交立法会「北部都会区」发展事宜小组委员会的文件中指出，香园围口岸的旅检及货检通关时间是「朝七晚十」，局方留意到，因应口岸与日俱增的使用量，有声音要求延长香园围口岸服务时间，特区政府会继续密切留意该口岸过关情况，积极跟进是否需要延长服务时间，包括与深圳有关单位沟通。

文件指出，目前深圳湾口岸通关时间由早上6时半至午夜12时，货检则提供24小时通关服务，人、车流量亦迅速增长至设计上限，港深两地政府会留意各陆路口岸的通关需求，有需要时与内地协商在深圳湾口岸延长旅检及私家车客运通关服务时间，进一步便利两地人员往来。

「北都区」新边境站次阶研究料明年中完成

文件又指，深港两地政府于「北部都会区」发展研究增设的新边境管制站、港深西部铁路项目，次阶段研究已预计明年中完成，会以实施「一地两检」为目标，与深圳市政府共同研究如何提升通关效率。「北部都会区」主打创科产业，为便利日后港深两地创科人员往来，两地政府正积极研究，为符合资格人士设计更为便利的创新出入境安排。

此外，港深双方现时正推进新皇岗口岸联检大楼的建设工程、具体出入境查验安排等事宜，目标是力争于2025年底建成「超级陆路口岸」：新皇岗口岸联检大楼，届时将是首个两地陆路口岸实施「合作查验、一次放行」通关模式，即出入境双方的自助通道鳄柜枱将在两地口岸边界线上并排建立，旅客只需排一次队、查验一次证件便可。

文件指出，依据去年施政报告，特区政府会提升陆路口岸的基础建设，包括在跨境货运「东进东出、西进西出」的布局下，也即落马洲鳄皇岗口岸将会逐步取消货检功能，跨境货车统一由东部莲塘鳄香园围口岸出入境，西部跨境货车统一由深圳湾口岸出入境，确保跨境货流继续畅通无阻，以完善陆路口岸和清关安排。至于规划重建的沙头角口岸，及发展港深西部铁路和北环线支线新口岸，均会研究採用「一地两检」及「合作查验、一次放行」的安排。