商会撤销的士租金建议　业界：或减租

图：的士小巴商总会取消向会员提供车租建议，改为发布综合季度数据，业界预料车租可以调低。

　　的士小巴商总会昨日向其会员发出内部通告，表明不会再向会员提供车租建议，并改以不记名方式，发布过往车租的综合季度数据，供会员参考。商会提醒，会员之间不应该协调所收取的车租，避免违反《竞争条例》。

　　竞争事务委员会表示欢迎，认为将可消除车租建议可能对的士车行及车主自行决定车租的影响，促进竞争。有业界人士表示，商会停止向会员提供车租建议，将令租车市场自由化，车租或会有减价空间。

　　的士车租金额直接影响租车司机的经营成本，以往不少的士车主和车行会根据香港的士小巴商总会的车租建议，釐定车租水平。香港的士小巴商总会约四年前，定期向的士车主及车行发出加、减车租建议，金额由理事会决定，由会员自行衡量调整车租，强调并非硬性规定。

　　良性竞争 为司机提供更多选择

　　香港的士小巴商总会理事长周国强表示，过去几年受社会动乱和新冠疫情影响，的士司机人手缩减，不少车行唯有不断减租「抢司机」，为免争抢情况出现，商会向会员订立租金指引作参考。但竞委会认为商会作为的士业最大持份者，公布租金指引或会造成垄断，因此商会建议改以公布车租的综合季度数据供会员参考。

　　周国强称，现时四座位的士日租约为700多元，混能新款的士日租约900元；日后发布的综合季度数据，会参考约十间车行的车租。

　　竞委会表示，留意到商会过往会不时发出无约束力的车租建议，建议其会员，包括的士车行及个人的士车主，对的士车租作出调整，有会员亦确曾採纳商会的建议来调整车租。竞委会认为，业界的有效竞争或会为的士司机带来更多选择，以及有可能调低车租。

　　竞委会指出，行业协会向会员提供收费表或价格建议，可能会损害竞争，会员若实施行业协会的反竞争决定，协会及会员均可能要负上《条例》下的法律责任。竞委会提醒，行业协会必须提高警觉，切勿从事反竞争安排，并应避免建议或要求会员把产品的价钱或服务的收费定于某指定水平。

　　「租车将变成自由市场」

　　豪华（质素的士服务）督导委员会主席黄永忠表示，车租建议取消后，租车将会变成自由市场，「的士业环境好，租金就会上升，环境不好，就会下跌，而目前环境并不好，车行或会减租，对司机而言有得着。」