消息指,特区政府拟以「特别计划」形式在建造业、运输业及航空输入逾万名外劳。
建造业总工会理事长黄平今日(26日)在一个电台节目表示,工会调查发现8成本地劳工忧虑当局绕过劳顾会输入外劳,会影响本地工人就业机会。他认为即使要输入外劳,都应该透过现有机制进行,并安排外劳到离岛、边境地区工作。
黄平表示,虽然劳动力短缺是事实,但认为只要工务工程不要一窝蜂推出以及减慢施工期,便不会出现抢人手的情况。另外亦要培养本地工人具备多种技能,避免工程进入下一个工序后,有工人无工开。
小巴司机工会:应先保障本地工人
同样有计划输入外劳的还有运输业。今日,汽车交通运输业总工会公共小巴分会主任陈逢源在一个电台节目表示,在输入外劳前应先保障本地工人就业,包括提高司机时薪至80元,改善工作环境和增加休息时间等,以吸引年轻人入行。另外,陈逢源认为,即使政府放宽输入外劳,但本港生活指数高、来回两地上班的路程遥远,加上本港与内地驾驶习惯不同,未必能成功吸引外劳投身小巴司机的行业。
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