「易通行」首日实测　屡见慢车入错线

香港「易通行」不停车缴费服务昨日凌晨5时开始在青沙管制区率先开通使用，驾驶者可直接驶过行车隧道的收费广场，无须停车缴付隧道费，费用透过车辆贴收取。截至昨日傍晚5时30分，25,375辆汽车行驶青沙管制区，当中16%即4,084辆未有使用「易通行」缴费车辆贴。香港文汇报记者昨早则与民建联立法会交通事务委员会主席陈恒镔乘私家车实测首日使用情况，沙田岭隧道、大围隧道及尖山隧道前均有显示屏提示已实施「易通行」，收费广场有路牌指示不用停车，但仍有车辆驶经收费亭时迟疑而慢车停下，运输署亦发现有车辆错入左边的巴士行车线，表示会加设更多指示牌，令今日工作天行车畅顺。

继青沙管制区后，下一个开通使用「易通行」缴费服务的是城门隧道和狮子山隧道，其他由政府营运的收费隧道及公路，亦会在今年内陆续实施，政府最后则会在收回大榄隧道及西区海底隧道后亦改用「易通行」收费。

显示屏提示 车流大致顺畅

香港文汇报记者与陈恒镔昨早实测青沙管制区使用「易通行」缴费情况，早上8时驾车由大围出发，经沙田岭隧道、大围隧道及尖山隧道驶往西九文化区，体验不停车缴费。现场观察所见，汽车经过三条隧道前，隧道口的「龙门架」上均有显示屏显示「青沙已实施易通行缴费」提醒驾驶者，驶至收费广场时，收费亭前方、道路两侧及天桥上均有写上「易通行缴费，不用停车」的指示牌，而早上车流较稀疏，交通亦大致顺畅。

不过，亦有驾驶者不清楚及看不到指示，习惯性地经过已围上黑布的隧道收费亭时出现慢车的迟疑情况，甚至在收费亭停下。运输署署长罗淑佩亦实地观察，指见到极少数司机或未习惯，通过已停用的收费亭时有犹疑甚至收慢停车，隧道管理公司职员很快指示有关司机前行。

此外，署方亦注意到最左线让巴士驶往转乘站或交汇处的行车线，有部分车辆如重型车也驶入，直言有改进空间。

加设指示牌 冀今早完成

罗淑佩表示，其实在龙门架上方、两个收费亭中间的停车道旁以及入线时，有不同的黄色牌指示，相信已容易清晰可见，因此会在适当地点再加设多一些指示，包括因应车辆驶入巴士行车线问题，尽快加设新的指示牌，务求周一上班上学的日子，有更多指示让驾驶者适应。

陈恒镔则对香港文汇报表示，经过收费亭时，车窗上的缴费车辆贴不会提醒已扣费，要登入应用程序查看是否扣费成功，「日本现在亦实施这些自动缴费，司机要在车内安装一个小盒子，但这个小盒子有『滴』一声的提示音告知司机成功缴费。」由于不能即时知道是否成功缴费，可能会令驾驶者驶经收费亭时有所犹豫。他提醒驾驶者经收费亭时切勿停下，因易导致交通混乱，「就算应用程序显示缴费失败，14天内补交都是可以的。」

他指青沙管制区实施「易通行」缴费后，约节省1至2分钟时间，「免去在收费亭时停车拍卡缴费再起步的程序」，但昨日对整段路程行车时间影响不大，「周日车流本来就不算多」，认为今日周一工作天车流较多，将有更大考验。

他认为，使用「易通行」更重要的作用是提高驾驶安全性，「未实施前收费广场分人工及自动两种缴费通道，好多司机争相转线去自动缴费亭，车辆突然左穿右插，安全隐患大。」

收费员迎来一个时代的终结

不过，他指申请「易通行」及使用有关应用程序已是第一个难关，因应用程序对部分驾驶者尤其是长者来说，操作仍较複杂，「不过经过一段时间的摸索，都能适应到，现在约八成司机已经申请『易通行』。」

对于今年内所有政府收费隧道及公路都採用「易通行」缴费服务，虽迎来更方便的新时代，但对全港约150名隧道收费员来说，亦意味着一个时代的终结。对此，陈恒镔慨叹：「无办法，毕竟要往前看。」

对于昨日仍有16%行驶青沙管制区的车辆未侦测到有车辆贴，运输署署长罗淑佩表示已预计有此现象，政府会继续加强宣传，并在不同的谘询站与林士街及荃湾两个停车场内安排申请使用「易通行」的一站式服务。她并指出，若未有车辆贴行驶青沙管制区，会接获通知补交缴费，若一直拖欠，不但会被徵收附加费，更有可能被检控。

「易通行」不停车缴费服务原定今年2月26日在青沙管制区实施，惟当时不少车主投诉推行仓促，申请不到车辆贴，运输署在实施前两周宣布延期至昨日才推行，并在全港加设逾20个谘询站协助车主申请有关服务如申请车辆贴及开立「易通行」户口，但仍有车主表示申请多时仍未收到车辆贴。

罗淑佩昨日会见传媒时表示，全港80万辆汽车当中，85%即68万辆已有车辆贴，与昨日行驶青沙管制区有车辆贴和无贴的比例相若，因此已预计有关情况，当然希望驾驶人士尽快申请「易通行」服务。至于侦测到有车辆贴的车辆，大部分亦已顺利缴费。

部分有贴车主未绑定户口

她表示：「有车辆贴的车辆，约七成已开立『易通行』户口，但亦有部分车主可能仍未选定自动缴费方式或户口，或选定了但未top-up（增值），户口不够钱，可能要睇定啲，之后先畀钱也不出奇。」

她呼吁驾驶人士早些绑定户口及留意户口内是否有足够金额。

至于未有车辆贴使用「易通行」缴费的车辆，会被追缴隧道费，「会影车头车尾的车牌，及有其他方法可以搵架车出来，首先会通知驾驶者需要补交隧道费，若7个工作天后未补交，会有另一个通知，即有两次提醒，到14天仍未交则有175元的附加费，若多次催缴仍然不交，过了另外21天，则会有350元附加费，再之后也不交则会採取法律行动去控告车主。」

她并说，昨早启用「易通行」后，承办商也做到驾驶者经过隧道后约两三分钟，在应用程序内收到通知是否成功收费。不过，她表示初期以相当多的人手核实，包括会抽样覆核，「让系统有更多资料，有大数据可以学习，令运作更畅顺，等机器有多些资讯，将来便更加聪明及更有智慧，因此若大家稍迟才收到讯息也不用担心，可能只因以人手核实用多了时间。」