高铁长途车票仍供不应求　广福潮肇四站车票最抢手

高铁香港段跨省长途班次昨日第二天预售车票，在西九龙站，乘客仍需取筹等候购票，港铁职员提供的购票指示则较前日清晰。前往柜位购票的人数明显较前日减少，但高铁车票仍然供不应求，2000个柜枱即日筹下午已派完。

有乘客由到场拿筹到成功买票用了近八小时。大公报记者昨日下午致电多个指定旅行社，查询代理购买高铁票事宜，有代理商表示车票已售罄。

在西九龙高铁站的购票大厅，大公报记者昨日下午现场所见，仍有不少人在等候购票，但与首日挤满的情况比较，人数已减少近三分之一。港铁在现场派发1500个「跨境车票」和500个「内地车票」柜枱即日筹，先后于下午二时半及四时派完，有其后抵达的市民最终拿不到筹，失望而回。

市民等取票仍需8小时

大公报记者现场所见，职员向市民提供的取筹购票指示已较前日清晰。排队拿筹号时，职员会询问每一位市民要购买车程的时间、出发地及目的地，是否需途中换乘。若从香港直达目的地，就会派发「跨境车票」筹；若途中需在内地某站换乘后才到达目的地，会派发「内地车票」筹。

不少市民拿到筹后亦要等近半日才成功购票。陈先生因在网上买不到票，昨日早上八时半已到达西九龙站，打算为家人购买4月7日到普宁的车票，「来到后有职员指示我去拿筹，拿到筹后，我下午两点多再过来，但都要四点半先买到票。」

罗先生于昨日早上八时便到现场取筹，等到下午三时半才成功买到4月2日往广州南的车票，他认为等候时间太长，「以现在的情况来看，购票柜枱唔够，希望可以增加柜枱。」

就为何需要分开「跨境车票」及「内地车票」柜枱，港铁回覆《大公报》查询时表示，「内地车票」柜枱目前是由中铁负责运营内地铁路的车票，「跨境车票」柜枱无法为乘客提供内地车票的购买服务。而昨日派发500个「内地车票」筹，较首日的1500个减少，是因为有购买内地车票的乘客需处理的情况较首日複杂，柜位处理的时间较慢，为免耽误其他乘客，所以只派500个筹。

已加派超过60人手协助

除了到西九龙站或网上购票，港铁建议市民可向指定代理商购买高铁票。指定代理商名单有16个单位，合共32个销售点，包括东瀛游、大航假期、专业旅运等。大公报记者昨日下午，先后致电多间代理查询，答案各有不同，一间旅行社的职员表示暂未有高铁门票发售；另一间称，记者查询的站点车票已经全部售罄；另一间职员则说，只限顾客携同所需回乡证件亲临门市购票，不接纳电话查询。

港铁表示，昨日西九龙站运作大致畅顺有序，已继续加派超过60名人手协助乘客及实行取筹安排，方便使用购票柜位的乘客轮候。车站亦进一步加强在自助售票机的人手，以协助乘客购票。除了设立谘询站协助解答使用12306购票平台的问题外，西九龙站亦加强了站内资讯，如播放12306购票的教学短片协助乘客。

广福潮肇四站车票最抢手

（记者赖振雄报道）高铁车票成为抢手货，港铁公司昨日表示，因应清明节及复活节假期临近，乘客对于列车服务的需求殷切，以4月1至7日由西九龙站出发至广州、福州、潮汕及肇庆东站的销售最为热烈，该公司会继续密切留意车站的运作情况，适时调整服务安排以便利乘客。

只剩少量座位或候补

大公报记者于昨晚八时许，透过中国铁路12306网站搜寻，以广州站为例，由于班次较多，每日有31班，部分时段仍有车票出售；但若选择上午出行，一般只馀下商务位，下午仍有二等座。

至于福州站，由于每日只有一班次直达，由4月1日至6日期间，只馀下候补位，4月7日则尚馀少量二等座。

潮汕站方面，每日有11班列车，暂时只有4月6日及7日尚馀少量座位，其馀日子只有候补。