调查：逾半数受访者呻人工低福利差致「有工无人做」

本港经济开始复甦，惟各行业出现人手不足问题，有声音建议输入外劳。工联会今日（19日）公布一项调查发现，约六成受访者表示行业有缺人的情况，而「有工无人做」的主要症结在于薪酬待遇及工作条件欠佳。另外，有超过半数受访者不认同扩大输入外劳来补充劳动力，当中超过五成打工仔最担心搵工难及工资待遇受压。工联会促请政府人力资源规划应以就业优先为本，促进高质量充分就业为目标，同时要确保「本地优先就业」，改善僱员薪酬待遇和工作条件。

工联会早前访问逾9000名会员进行调查问卷，调查指51.2%受访者认为缺人的主要原因是「人工低、福利差」，其次是「工作条件差」（41.5%）。有65.5%受访者相信「加人工、增福利」能有效改善行业缺人的问题，其次改善行业工作环境、更好的行业晋升阶梯和扩展「先聘请、后培训」吸引本地人入行等建议，都佔超过四成。

对于有建议输入外劳补充本地劳动市场，调查显示53.7%受访者对此不认同，认为输入外劳会令「人工待遇未能提升」（53.4%）、「就业机会减少，搵工难」（52.4%）及「抑制僱主改善工作条件的意欲（如职安鳄工时）」（36.4%）。值得关注的是，两个人手短缺较严重的行业——建造业及运输业，相关行业工友分别有67.4%及62.3%不认同扩大输入外劳，比其他行业反对声音更大。

工联会理事长黄国指，本港劳动参与率偏低，仍有很大的发掘潜力空间。据统计，目前本港劳动参与率仅得57.9%，低于新加坡、韩国等其他亚洲地区，亦远低于澳门的68.5%。黄国期望特区政府在人力资源规划上要对症下药，通过增加职位吸引力刺激更多就业，亦有助减缓严重的在职贫穷问题。

香港建造业总工会副理事长唐浩为希望政府将所有公务工程有序地推出，避免多项工程同期展开，减少发展商争抢相同工种技术工人的机会，避免出现「一时做死，一时饿死」苦况。汽车交通运输业总工会会务主任何志强则希望有效改善工作条件，吸引更多人投身到运输行业。