政制及内地事务局局长曾国卫今日(18日)在立法会大会上表示,港深政府合作成立的「推动港深跨界交通轨道基础设施建设专班」已展开连接洪水桥与前海的港深西部铁路的研究,首阶段研究预计将于今年内完成。
立法会今日下午讨论议员卢伟国的提出「积极配合『前海方案』,加快融入国家发展大局」的无约束力议案。曾国卫表示,港深西部铁路可望加强新界北及深圳南山和前海的交通联繫,除便利港人港企到前海合作区发展外,亦有利提升洪水桥及厦村新发展区为新界北现代服务业中心。
曾国卫提到,为进一步提升口岸通关能力,港深两地政府已就如何在新皇岗口岸实施「合作查验、一次放行」展开研究,并会致力提升其他口岸的通关能力,为市民提供更便利的服务。他指,深圳前海是粤港澳其中一个十分重要的合作平台。特区政府会推动更紧密、更高层次和更全面的港深合作,通过「前海方案」强化两地共同发挥大湾区双引擎的功能,让香港更好融入国家发展大局。
提出议案的经民联立法会议员卢伟国认为,政府应成立高层次专责架构,以新思维和新视野制订全面前海发展策略,令香港加快融入国家发展大局。选委界议员陈绍雄指出,现时政府各政策局与前海分别对接,各自为政,香港不应只是持观望态度,应由副司长等领导层带领高层次专责架构,推进前海发展。
曾国卫回应指,有关的高层次机制已经存在,现时特首林郑月娥亲自领导的,成员包括所有司、局长的粤港澳大湾区建设督导委员会,具体的工作包括拟订策略目标、具体政策措施和工作计划等,当中包括香港该如何用好「前海方案」带来的重大机遇。
他又指,现届政府计划在任期结束前,向立法会提交大约10项条例草案,包括《院舍法例(杂项修订)条例草案》及《版权(修订)条例草案》等。
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