深圳可直达港岛！香港东铁线过海段5.15通车

东铁线过海段通行后，东铁线将由目前来往罗湖或落马州至红磡，向南延伸过海至金钟站，路经新开的会展站，可实现“一程过海”，直接贯通新界东北、九龙中及香港岛。

意味着，日后从深圳过关后，可直达香港岛！

东铁线伸延过海后，全线将会长约46公里，共有16个车站，并中有4个转线站（大围、九龙塘、红磡及金钟站），可以连接现有港铁5条铁路线，包括屯马线、观塘线、港岛线、荃湾线及南港岛线，通车后乘客无需转车便可直接往来新界北与港岛。

东铁线乘客现时可以在九龙塘站转观塘线，再于旺角转荃湾线到金钟，车程约为17分钟，总共要转两次车，其中往来东铁线和观塘线九龙塘站约需5分钟，旺角站转车则只需行过对面月台。

东铁线过海段通车后，九龙塘站直接往金钟的车程只需13分钟，节省约4分钟，也省回九龙塘站转车步行时间。

而由红磡往会展只需要约5分钟时间，红磡往金钟则需约7分钟，明显较在红隧坐过海隧道巴士要快。乘客于红磡站无需下车，可以直接过海。

会展站往金钟站约需3分钟，即若由九龙塘往会展站，只需约10分钟。

至于屯马线乘客，马鞍山至大围的乘客可以考虑在大围站转乘东铁过海，又或可与其他屯马线乘客一样，于红磡站转车。

东铁线过海段通车后，在现有屯马线月台下层的新东铁线月台亦会正式启用，屯马线乘客只需要乘电梯向下走一层，就可以转乘东铁线过海，现时东铁线月台就会停用。

金钟站为四线转乘的超级车站，金钟站扩建部分亦会开放予乘客使用。扩建部份有4条特长扶手电梯，分别由转车大堂或东铁线月台直接通往各层，东铁线乘客下车后，只要先往上一层至L4转车大堂，就有扶手电梯直达现时金钟站大堂。