东涌线延线细节曝光 东西两站后年动工

造价涉约187亿元的东涌綫延线项目，再有更多细节曝光。路政署及港铁近日向离岛区议会提交文件，交代项目最新进展，透露项目已大致完成初步设计，现正进行详细设计，预计可于2023年动工建造，并在2029年竣工。港铁公司已聘用独立顾问公司进行环境影响评估研究，料今年第四季提交环境保护署。

　　东涌綫延线是《铁路发展策略2014》建议的七个铁路项目之一。项目主要分为两部分，「东涌东段」将于东涌东填海区建造拟议的东涌东站，涉及对现有东涌綫约1.2公里长的路轨进行改道，该站为地面车站，设有高架车站大堂；至于「东涌西段」，将从现有东涌站的铁路隧道向西延伸约1.3公里，于逸东邨以西建造拟议的东涌西站。该站为地底车站，将成为未来东涌綫的新终点站。

　　文件显示，东涌綫延线的初步设计已大致完成，现正进行详细设计。港铁及有关部门正按初步设计，准备铁路方案的刊宪文件。港铁亦已聘用独立顾问公司进行环境影响评估研究，确保东涌綫延线的设计、建造及营运均符合《环境影响评估条例》的相关要求。

　　港铁称，根据项目的详细规划、设计、相关法律程序（包括根据《环境影响评估条例》进行环境影响评估研究和根据《铁路条例》刊宪），以及公众谘询等工作的计划及进度，东涌綫延线工程预计2023年动工建造，并在2029年竣工。为配合上述时间表，预计于2021年年底根据《铁路条例》就东涌綫延线项目的铁路方案刊宪。