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西铁增建洪水桥站 料2030竣工

行政長官會同行政會議拍板增建洪水橋站,政府昨日宣布,邀請港鐵公司開展洪水橋站的規劃和設計,預計2024年動工建造、2030年竣工。
2021-05-28 3hk香港自由行 大公報 阅读: [复制网址]
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行政长官会同行政会议拍板增建洪水桥站,政府昨日宣布,邀请港铁公司开展洪水桥站的规划和设计,预计2024年动工建造、2030年竣工。


  往来天水围只需四分钟


  政府估计该站落成后,从洪水桥新发展区来往兆康及天水围站,可由现时需时20至24分钟,大减至4分钟。议员期望新站如期启用,避免大量居民入伙后缺乏铁路接驳,或会令区内交通「倒泻箩蟹」。


  将增建的洪水桥站,位于西铁綫天水围站与兆康站之间。政府预计,当洪水桥/厦村新发展区全面发展后,可容纳21.8万人,当中17.6万为新增人口,新增职位有15万个,洪水桥站将能照顾日后区内的运输需要。


  运输及房屋局估计,洪水桥站在50年营运期内,可为公众节省合共约3.14亿小时;洪水桥站的经济效益,包括上述节省的时间价值,估计约为550亿元。


  按政府最新预计,洪水桥站要到2030年才竣工;但据政府在《铁路发展策略2014》所述,洪水桥站原定于2021年动工、2024年竣工,以配合新发展区首批住户于2024年迁入。换言之,市民若如期2024年迁入新发展区,可能要等足六年才能使用新站。


  立法会交通事务委员会副主席、民建联陈恒镔表示,立法会铁路事宜小组将开会讨论建站事项,他关注若以2018年底价格计算,该站建造成本约41亿元,认为「造价有啲贵」。他亦忧虑施工期长达六年,若有延误,很可能会令最早迁进该区的居民严重不便。


  民建联元朗支部主席吕坚预料,洪水桥新发展区的首批公营房屋最快于2028年入伙,比洪水桥站落成还要早,促请当局监察新站的施工进度,避免再有延迟。


  在早前公布的洪水桥新发展区规划中,洪水桥站的站前预留了地皮作为区域广场。规划署前署长凌嘉勤于2019年建议,趁粤港澳大湾区发展机遇,在洪水桥站前广场地底建车站,兴建跨境铁路连接深圳前海,与洪水桥站能起换乘功能,令洪水桥定位提升为「新界北商务核心区」,帮助改善香港职位不平衡的问题。


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[复制网址] 编辑:阿苗
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