港铁14日召开记者会并公布,屯马线已进入全线试营运阶段,目标仍为第三季全线通车。
据悉,全场约56公里的屯马线将是香港最长的铁路,贯通新界东西,令香港铁路网络更四通八达。屯马线全线由沙中线(沙田至中环线)和原有的西铁线、马鞍山线连接而成,但受沙中线红磡站工程质量出现问题影响,港铁于去年2月先开通屯马线一期,提供启德站至大围站的服务。
港铁工程处总经理周苏鸿在记者会上表示,屯马线已进入全线试营运的关键阶段。在4月至6月期间,港铁会选择在6至8个晚间非行车时段,按日常时间表,由乌溪沙站行驶至屯门站,以检视全线系统及设备,为全线通车做准备。
由于测试需要使用西铁线及屯马线一期现有路段,5月1日至2日凌晨的测试,会有超过50班列车模拟在全线来回行驶,需占用部分日间服务时间,亦要测试列车由车厂及列车停放处出发时间。西铁线及屯马线一期于5月2日早上,需要延迟首班车服务时间2小时,早上7时半才开始投入服务。
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