港府拟推600辆专营出租车 起步价较普通出租车贵5成

资料图：香港出租车

4月17日，香港运输及房屋局表示，特区政府会以试验计划推出600辆专营的士(出租车)，透过公开招标批出3个专营权，每个专营权可营运200辆专营的士提供专营的士服务。专营权为期5年，并不可转让及不能续期。专营的士起表价36元(港币，下同)，比现在的士费贵约5成。

港府将于4月26日在宪报刊登《专营的士服务条例草案》。草案5月8日将提交立法会进行首读和二读。特区政府指，推出专营的士是为响应社会上对服务质素较佳，及具备“网约”特色的个人化点对点公共交通服务的新需求。

专营的士的特色是以专营权模式营运，特区政府可在条款清晰订明服务水平，并为车辆类型、车厢设施、“网约”安排、安全要求、司机培训、客户服务及投诉处理等定下服务标准。

特区政府可透过专营权监管营办商的服务，若营办商及其司机未能达到专营权所订的服务水平或标准，政府可施加罚则，甚至撤销专营权。

运房局指，专营的士较普通的士贵5成，在市场定位不同，两者相辅相成，优势互补。日后普通的士依然是提供的士服务的主要工具，其收费水平是市民大众较有能力负担的。

《条例草案》赋权行政长官会同行政会议批出及管理专营权，并订立规管制度，以设立专营的士服务，当中会清楚订明可用以提供专营的士服务的专营的士的总数，不得超过600辆；以及订明专营的士的收费结构。