港铁日前安排内地传媒到高铁香港段西九龙站的内地口岸区采访。B2层和B3层的出入境查验区,各设30条自助通道和18条人手通道,通关流量按每日20万人次设计,远超高铁香港段运作初期的流量预测。
座椅之间的距离相当宽大,列车运营后将提供WIFI网络
有关设施将确保候检时间不超过30分钟,并会以科学评估客流量,确保旅客最快速度通关。
报道又表示,内地口岸区工作人员每天需要自行购票、一早乘坐高铁从深圳到西九龙站上班,其餐饮以及内地口岸区的维修、卫生清洁等费用均由内地负担,少量边检民警还需夜间执勤,以便运营方工作人员在夜间办理出入境手续,进行检修、铁道维护等工作。
根据双方应急机制,内地口岸区如果发生突发紧急情况,将授权港方支援力量进入内地口岸区协助处理,强调西九龙站派出所工作人员,将严格遵守和执行相关法律法规。
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