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港珠澳大桥岛隧工程全面完工 实现八大创新突破

港珠澳大桥建设再迎来突破性进展,大桥岛隧工程目前已全面完工,2月6日将进行交工验收。记者27日从港珠澳大桥岛隧工程项目施工部门获悉,岛隧工程实现八大创新或突破
2018-01-29 3hk香港自由行 文匯網 阅读: [复制网址]
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港珠澳大桥岛隧工程将于2月6日进行交工验收。(记者方俊明摄)


【文汇网讯】(香港文汇网记者 方俊明  珠海报道)港珠澳大桥建设再迎来突破性进展,大桥岛隧工程目前已全面完工,2月6日将进行交工验收。记者27日从港珠澳大桥岛隧工程项目施工部门获悉,岛隧工程实现八大创新或突破,包括首创了半刚性沉管新结构、曲线段沉管工厂法预製新工艺、整体式主动止水最终接头新方案;突破了大直径深插钢圆筒快速成岛技术、外海沉管安装成套技术和第三代沉管技术等。据悉,这些创新与突破的技术与工艺均达到国际领先的水平。


全长55公里的港珠澳大桥,被誉为「世界桥梁界的珠穆朗玛峰」,包括约30公里的海中主体,主体为「桥岛隧」结构。其中,岛隧工程是大桥建设的难中之难。在外海「无中生有」造出两座面积10万平方米的人工岛,且当年开工、当年成岛,创造了世界纪录。




港珠澳大桥岛隧工程目前已全面完工,图为人工岛的岛上工程。(记者方俊明摄)


「最美地标」「最美隧道」建成


港珠澳大桥岛隧工程项目总经理林鸣在大桥岛隧工程总结表彰大会上表示,岛隧工程共经历了四场「战役」,从「第一战役」钢圆筒成岛、「第二战役」首节沉管安装、「第三战役」海底隧道贯通到「第四战役」岛隧工程完工,建成了东、西人工岛两座「最美地标」和一条「最美隧道」,终于迎来了全面胜利。


林鸣指出,在7年建设中,岛隧工程实现了「四大创新」和「四大突破」。首创了半刚性沉管新结构、曲线段沉管工厂法预製新工艺、整体式主动止水最终接头新方案、複合地基加组合基床的隧道基础新形式;突破了大直径深插钢圆筒快速成岛技术、深水基础施工技术、外海沉管安装成套技术和第三代沉管技术。


其中,大直径深插钢圆筒快速成岛技术,即採用120个巨型钢圆筒直接固定在海床上插入海底,再在中间填土形成人工岛。据介绍,每个圆筒直径有22米,大概和篮球场一般大;最高达51米,相当于18层楼高;重达550吨,与一架A380「空中巴士」相当。


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[复制网址] 编辑:晓庆
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