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高铁「一地两检」方案公布 采「同层两检」模式

香港特区政府25日下午公布有关广深港高速铁路(香港段)「一地两检」安排。政府文件显示,为了方便旅客,车站布局采用「同层两检」模式,即离港及抵港旅客均可在同一楼层内完成出入境手续,毋须分开两层通关。
2017-07-26 喬一 文匯網 阅读: [复制网址]
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香港特区政府25日下午公布有关广深港高速铁路(香港段)「一地两检」安排。政府文件显示,为了方便旅客,车站布局采用「同层两检」模式,即离港及抵港旅客均可在同一楼层内完成出入境手续,毋须分开两层通关。


高铁西九龙总站设有5层,分别为地面大堂、地下一层(B1)售票大堂、地下二层(B2)入境层、地下三层(B3)离境层和地下四层(B4)月台层。





「内地口岸区」约10万平方米


「内地口岸区」的范围涵盖B2、B3层的内地出入境区域,及B4月台全层及有关通道。「内地口岸区」的建筑楼面面积约105,000平方米,内地人员在区内享有全面执法权。此外,在广深港高铁香港段上运营中的列车车厢亦视作「内地口岸区」范围之内。


欲经香港乘坐高铁到内地的旅客,在B1层购票后,可直落B3层办理出境香港手续,徒步跨过两地口岸区的分界线后,进入同层的内地区域办理入境内地手续,之后再到B4月台层登车即可。


至于从内地乘坐高铁抵港的旅客,亦可享用「同层两检」,旅客在B4层下车后,可直上B2层同时办理出境内地及入境香港手续。


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[复制网址] 编辑:晓庆
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