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此行香港三日，我选择住在了旺角。这个选择果然太明智了，九龙区紧邻弥顿道的民宿，出行前往各个地方都超级方便。
民宿位于典型香港住宅楼的9层，叫荣高大厦。细细一栋楼，还自称为“某某大厦”的情况，在寸土寸金的香港太普通不过。一层只有两架电梯，白天和夜间各有一位老人家在一楼执勤。遇到邻居的机会并不多，偶遇的几次，也还比较nice。尤其不会说普通话的执勤老奶奶，每次遇到我们都慈眉善目的打招呼。
不得不说如此简单的民宿，也是我和老公第一次遇到，第一晚睡得并不安稳，但后面两晚我们已经很是熟悉这里。楼下就是繁华的豉油街，附近N多小吃店和茶餐厅。出门不远就是卓悦、莎莎、周大福和百老汇。即便是晚上11点下去，周围也是热闹无比。
▼民宿的客厅
▼房主准备的医药盒
▼非常简单的厨房
▼客厅一角
▼房主准备的房屋使用手册
两人一只背包的简单香港三日游，为出行开启新的序言。
此行的心愿单超级简单：吃到香港地道烧腊；上太平山顶看夜景；寻觅旺角人气小吃；吃到三家餐厅的早茶；到香港历史博物馆访古探今。
好吧，写出来之后才发现，六条心愿竟然有一半与吃有关。吃货的出行，又有那次能脱离这不变的主题呢？
香港回归后的1998年，第一次与老师同学到香港旅行。那时候的港币比人民币还要贵，香港比大陆也发达许多。当时小小的我是在仰视这片人口集中但又相当发达的地区。记忆中灯红酒绿的香港街头霓虹灯，与太平山顶日落后的强劲海风吹跑了头顶的棒球帽，还有就是完全听不懂的广东话与彬彬有礼的香港人，走路不小心碰到都会下意识说一句excuse me。
当时对香港的一切好感，都在香港民众与大陆的对峙、香港服务业糟糕的态度中，被磨碎的七零八落。
上次在佐敦澳洲牛奶公司，按到快门时镜头前恰巧走过一名店员，随后被呵斥让我不要拍他，还强烈责备我要我删掉照片。记忆中香港彩色的部分，就在那时变为了黑白。上网随便一搜，发现近些年香港服务业的恶劣态度被无数人诟病。不仅是针对大陆人，仿佛连欧美人也经常被茶餐厅的服务员“责骂”过。
不抱有期许的时候，又总会因为遇到另外一些人一些事而燃烧起新的希望。中环“金华烧腊”店，数一数二的美味烧腊，的确没有让一年后再次到访的我失望。店老板热情的为我指路，与我们攀谈，尽显老字号店铺的大气。
民宿一层的值班阿姨，每次见到我们都笑眯眯的，虽然语言不通，但仍能感受到她的善意。
人与人之间的关系，简单的如同一层白纸。如若因为偏见与傲慢，让白纸蒙上污垢，身处对立之中，反而丧失了感受美好的机会。
到港三晚，唯有第一天是个大好天气。当机立断上山顶，看到了维港夜景，了却第一个心愿。
上太平山顶的几点心得
1、缆车不必要坐往返的，上次Maple选择了单程缆车+蜡像馆门票的套票，优惠后一共185港币。而这次，看到缆车站的人山人海，直接选择坐新巴15路上山顶。下山时，坐新巴15路或者特快小巴1号到中环码头，非常方便。当然，不乘坐百年历史的山顶缆车有点遗憾，但是却节省不少的旅游时间，避免在闷热潮湿的环境下焦躁不安的漫长等待。
2、如果是坐缆车上山，建议坐在右手边，可以看到风景，而相对的左手边就都是悬崖没啥好看的。
缆车上山时推背感很强，基本上是30度角面朝上走的，很有意思。
如果乘地铁到中环站，从中环的天星码头出发，坐15C去缆车车站，然后坐缆车上山。
3、刚才提到的新巴15路，乘坐地点：港铁金钟站c1出口金钟廊外，港铁香港站中环交易广场巴士总站，中环5号码头，中环7号码头，都有巴士站可以方便乘坐15号巴士，到达山顶广场巴士总站，单程票价为9.8元。一路可以看到很多港岛南面的风光和建筑。15路是双层空调巴士，很多香港本地人游山顶也坐这辆车。
坐公汽上山顶，应该坐上层靠右边的位子，而下山坐15路，则建议坐在上层的左边位置，这样在上下山途中，几处开阔地就可以观赏到维港两岸的景色。香港的巴士很高，而上山的路很窄，七拐八拐的，司机开的很快，坐在车上真的很刺激。而沿途也有不少好看的，比如山上的豪宅。
作为不能乘坐缆车的补偿，可以在山顶观赏缆车的外观，并且在山顶广场上旅游发展局办公室外照相，因为办公室就是一个几十年前的缆车等比例模型，你还可以进到缆车模型内部索取旅游资料，并参观缆车内部构造。
4、太平山顶观夜景公认最佳是在凌霄阁，但其实山顶商场顶楼也是不错的选择。尤其不用买票的顶楼，可以等待夜幕降临后再上去。要知道，夜晚山顶的风很大，吹一会人就透心凉。
▼中环码头的15路总站
▼15路车的经停车站，看起来很多，其实从中环总站出发全程只40分钟
▼上山顶路过碧惠园。隔壁的跳马阁也是昂贵的地产
▼在山顶上等了2小时，看到落日一幕
▼7点，夜色降临，维港华灯初上
几种上山顶的交通方式
1、乘坐地铁到港岛线中环车站下车，由J2出口到达地面后右转，然后沿着遮打花园穿过皇后大道，进入花园道，到达中环花园道缆车站。搭乘山顶缆车去山顶凌霄阁。
2、于中环6号码头对出的停车湾乘15C线巴士至中环花园道山下缆车站，然后转乘山顶缆车往山顶。
服务点间：早上10点至晚上11点40分（由中环(七号码头)开出）早上10点15分至晚上11点55分（由山顶开出）
班次：每15至20分钟一班
车费：港币4.2元
3、乘坐1号小巴，中环(国际金融中心二期)往返山顶。
服务时间：早上6点30分到凌晨12点 （从中环发车）；早上7点10分到凌晨12点25分 （从山顶发车）
班次：每10至12分钟一班
车费：港币8元
4、可乘坐15号及15B号巴士往返市区与山顶。
15号巴士(新巴)，中环码头往返山顶
服务时间：早上10点15分到凌晨12点15分 （从中环5 号码头发车）；早上9点10分到凌晨1点 （从山顶发车）
班次：每7至15分钟一班
车费：港币9.8元
15B号巴士 (新巴)，铜锣湾(天后)往返山顶
服务时间： 星期日及公众假期从中午12点到晚上7点 （从天后发车） ；星期日及公众假期从中午12点40分到晚上7点40分 （从山顶发车）
班次：每20分钟一班
车费： 港币9.6元
▼前往花园道路过的中环大厦
【中环文武庙 】
走在香港街头，经常一边是现代摩登的高楼大厦，充斥着世界级别的奢侈品大牌，一边却是市井风俗。
在中环穿大街走小巷，走至与荷李活道的交界处，便到了文武庙。
荷李活道是香港早期开发的一条路，连接上环和中环。起初看到这个名字，还以为和美国的好莱坞有什么关系。后来才晓得，荷李活道的命名要早于好莱坞，命名之因源自于此道两侧原来种着冬青树。冬青的英文名字是Hollywood，翻译成粤语就成了荷李活。
香港地少人多，居民公寓大多是超高层的电梯楼，文武庙就镶嵌在这些林立的高楼中，古朴厚重，显得紧凑而安详。小小一间庙宇，确由文武庙、列圣宫、公所三幢建筑物组成。
其中文武庙烟火极盛，庙内庄严静谥，主祀文事武功两位神祇，布置极具中国传统庙宇特色。
根据文物年龄考证，1842年已有此庙存在，是香港古文物建筑之一。 每年考试前夕，会看到很多学生到此庙参拜，以求考试能名列前茅，而很多青年人找到工作后亦到此祈福，望事业能一帆风顺，可见文武二帝在善信心中的影响力。
个人感觉，文武庙除了烧香拜佛，最有看头的就是前堂屋顶吊挂着大型塔香。大型的塔香，回旋向上，代表着祈求健康、财富和快乐的心愿。从下向上望，充满了香港旧时光的味道。从屋顶缝隙露出的些许阳光，更为氤氲的烟气增添一丝神迹。
庙内最古老的文物是清道光三十年（1850年）捐赠的两条大石柱，和道光二十七年（1847年）所铸的铜钟。另外一进门头顶的“神威普佑”牌匾，是清光绪帝于1879年御赐。
▼文武庙的塔香
▼文武庙的内廷
▼文武庙皇帝钦赐牌匾
▼文武庙的对联
▼居民楼环绕下的文武庙
【中环老街味道】
砵甸乍街（石板街）、结志街、士丹利街、皇后大道中等一系列中环老街，绝对是中环一带值得去的地方。
砵甸乍街以第一人香港总督Henry Pottinger的名字命名，连接干诺道中与荷里活道。
其中自荷里活道往皇后大道中一段，因为地形陡峭，是用一块块的石板铺成的，既方便行人行走，也让雨水得以排除，是香港中环地区非常有特色的一段。
周末的时候，很多港人也会来次拍照或者拍婚纱照哟。
▼砵甸乍街下段
▼砵甸乍街的栏柱被毛线艺术打扮一新
寻找文武庙的路上，遇到的鸭巴甸街。
香港地名很有意思，因原是英国殖民地，因此很多街道名是由原英文名直接音译过来的。比如Aberdeen，本意是英国的阿伯丁，用粤语发音译过来，成了这样一个名字。
▼鸭巴甸街的牌子，非常具有香港特色
另外，上环到中环还有孙中山先生史绩路径。
孙中山史迹径是一条位于香港中西区的步行径，由中西区区议会在1996年设立，藉以纪念孙中山先生诞辰130周年。由于一直没有统一的识别系统，游人难以穿梭其中。为配合于2006年落成的孙中山纪念馆，中西区区议会连同建筑署、旅游发展局等共斥资四百万元修葺史迹径。
▼孙中山史绩径全貌
▼当年孙中山先生每天从这里走过
翻新后的史迹径以香港大学为起点，沿般咸道至德己立街为终点，全长共3.3公里，行毕全程需时120分钟。
景点则由13个增至15个，新增景点分别是第一景点的香港大学，它前身为香港西医书院，是孙中山来港时学医的地方，大学正门设立展板，介绍孙中山与港大的关系。
另一新增的第七景点是香港兴中会会长杨衢云被暗杀的地方。将孙中山生前在香港活动过的地点串连起来，包括他在香港读书、做礼拜、居住及与革命党人聚会的地方，以突出他与香港的密切关系。
目的使公众缅怀孙中山的足迹之余，能对他的革命思想及爱国情操有更多认识，从而亦加深对中国近代史的了解。史迹径原名“中山史迹径”，为配合孙中山纪念馆启用而更名。
▼长在墙壁上的古树
▼老式理发店
▼还未开门的古董街
▼中环某角落里的墙面艺术
【中环之半山扶梯】
常常在港剧中出现的鳞次栉比的香港高楼大厦，基本都是集中于中环地区。
英国殖民地时期所遗留下来的建筑物，成为现代香港的一大风貌。
中环半山扶梯，可是一座有意思的建筑。
为方便山上的居民出行方便，政府建造了这座直扶而上的电动扶梯，这也是目前世界上最长的室外扶梯了。
室外建造扶梯无太多稀奇，但一条自动扶梯如能作为个旅游景点，吸引得游客要专程过去坐一坐，那就一定不简单。这条扶梯是中环往半山的主要通道，800米长的扶梯搭乘全程约需20分钟，其间可随意进出其他街道，游逛两旁商场，或在餐厅歇歇脚。
扶梯从中环租庇利街开始，经阁麟街、荷李活道、些利街、摩罗庙街、罗便臣街，到干德道终止。扶梯两旁尽是古迹斑驳的60、70年代旧摊贩那充满欧陆风情、酒吧与餐厅林立的苏豪区及被列为香港法定古迹的中区警署。
为了方便居民上下半山所需的便民设施，所以一部扶梯在不同的时段做正反单项运行。
运行时间：半山往中环方向为6：00-10：00；反之则为10：20-0：00。
港片《重庆森林》中，饰演警察的梁朝伟搭乘自动扶梯上班，女主角王菲就从公寓窗口窥视着他，成为经典场景。
▼扶梯高架在半空中，下面的街道上挤满了店铺。本来平面的世界，立刻因此变得立体起来
▼从扶梯上往下看，可以看到世界的另一面
▼扶梯经过的摆花街，拥有众多经典美食，这里的奶茶，每次是必来喝的
▼奶茶店的生意颇好，让这附近人声鼎沸，喧闹无比。但旁边水果店的老板倒是寻得了闹中取静的功夫，浑然不为所扰
八达通省钱贴士
在自动扶梯中段设有一座提供八达通卡票价优惠的感应机器，只要将卡片在感应机上刷过，即可享受当日自湾仔、中环及香港站搭乘地铁，折扣港币2元。
▼可以取得优惠的机器
【叮叮当当历史电车】
乘坐香港的电车，也是Maple旅行心愿单上的一项。
就如北京前门商业街上的电车一样，香港电车也是历史遗留的产物。不过北京前门的电车停驶后断档很久才开始重建恢复，香港的电车却一直没有退出过历史舞台。
1904年起便开始在香港岛北岸行驶的轨道电车，当地人称它为“叮叮”。无论乘坐多长距离，一律收费2.3元。在二层可以悠闲地欣赏沿途从中环一直到铜锣湾的风景，是一种非常值得体验的观光方式。
香港中环非常热闹繁华，但是主干路很是狭窄。即便如此，叮叮车也有自己专属车道，很少会堵在路上。
双向并行的轨道距离非常近，不同方向车里的人伸出胳膊都可以摸到对方。但并不好实现，因为车窗都被封死了。
▼一左一右，一来一往，永远的平行而不会相交
香港电车一共有六条线路：
2、筲箕湾至上环（西港城）
3、北角至屈地街（石塘咀）
4、跑马地至坚尼地城
5、铜锣湾至坚尼地城
6、上环（西港城）至坚尼地城（只在星期一至五繁忙时间服务）
这六条线路有些车站是重合的。
上车时一定要看清车头的目的地，对应好候车亭上显示的各线路站点再上车。
▼司机的操作台
▼车厢内部还是传统的木质结构，只不过外部用铁皮加以固定
▼车身上时尚的现代广告，中外传统现代的混搭，成就了香港的味道
▼上环的老楼
