“双船齐泊”首现香港邮轮码头 旅客候车仅需半小时

图：启德邮轮码头首次有两艘邮轮同时停泊。来源：香港《大公报》

　　中新网9月30日电 据香港《大公报》报道，香港启德邮轮码头昨日(29日)首现“双船齐泊”，迎来上落旅客的高峰，但候车旅客很快就藉的士、商场穿梭巴士等交通工具疏散离去，交通运作基本畅顺，没有出现逼爆情况。邮轮码头营运商称，料在“隧道券”等因素的影响下，驶进码头的的士明显增加，昨日旅客轮候的士的时间最多不超过30分钟，未来期望可增加巴士服务。邮轮码头亦计划与渡轮公司合作开设渡轮码头，本月初已向运输署提出书面要求。
　　“海洋航行者号”昨日早上约9时抵达启德邮轮码头，加上前日早上抵港的“蓝宝石公主号”，邮轮码头昨日首次出现“双船齐泊”，两者载客量分别为3100人及2600人，意味着码头同日最多会有近6000人同时进出，人流及交通疏导情况备受关注。记者昨日现场所见，“海洋航行者号”的旅客于早上大概10时陆续走出，有人径直走向商场的接驳巴士，但亦有不少人选择乘坐的士，排队搭的士的人龙一度排至显示要轮候超过90分钟。
　　营运商期望增巴士服务
　　香港启德邮轮码头营运商WCT邮轮业务总监班智荣昨日亦亲自落场协助疏散人流。他其后向记者解释指，虽然有人排队至轮候需超过90分钟的指示牌位置，但实际上在1小时内便完成疏散，没有乘客等候的士超过半小时。他指出，昨日驶进邮轮码头的的士明显增加，特别是过了上班高峰期的9时，料与向司机派发每程20元的“隧道券”等因素有关。
　　班智荣又指，未来期望可加强巴士的服务。他还透露，码头有意与渡轮公司合作开设渡轮码头，选址于跑道最末端，初步计划或会搭载市民及游客前往港岛、离岛等地，但更多细节仍需商讨，月初亦已向运输署提交书面要求。香港运输署回应指，政府知悉一渡轮公司有意在启德邮轮码头提供渡轮服务，政府现正研究有关的技术可行性及运作安排。
　　“隧道券”或有助的士入站
　　香港汽车交通运输业总工会的士司机分会主任杜燊棠亦指，昨日有不少司机愿意到码头载客，相信与有提供“隧道券”等因素有关。不过亦有昨日驶进码头的司机指出，自己进入码头后才知道有“隧道券”。
　　两艘邮轮分别于昨日晚上6时及7时离港。至昨日下午5时，的士站及穿梭巴士站等位置亦未见逼爆情况。现场工作人员指，旅客通常不会集中在某一时段，甚至是赶在离港前的一两小时才冲入闸，特别是参加旅行团的旅客更会提早4至5小时到场。(记者 杨致珩)