香港九巴引入最长双层巴士 优先供应新界到市区路线

香港九巴引进目前全港最长的12.8米双层巴士，为亚洲首部同类型巴士。据香港新闻了解到，目前正安排该4部巴士于大埔及上水等往九龙的路线试行，冀3个月内完成测试，并选定通车时间及路线。

　　新巴士车厢与外形设计跟现时的12米巴士相似，唯新款巴士于上下层各加设多4个座位，合共8个，而下层企位也增至48人，使全车共可载客近150人。陈碧君认为，目前新巴士仍需要进一步测试路麵行车及模拟载客表现，才决定合适的巴士路线及何时投入载客服务。但她指出新界-市区路线需求庞大，「例如上水至尖沙咀、大埔至荃湾的路线，有很多人乘搭，而且都需要行走高速公路」，相信会优先考虑此类路线作为试点。

　　视线广阔空间感更强

　　为迎合环保的趋势，新巴士继续採用欧盟五型引擎。九巴商务总监雷兆光在同一时间指出，「巴士引擎根据英国政府和欧洲汽车废气排放标準製造」，另外由于载客量增加，令乘客人均的废气排放量、耗油量及人均佔用道路空间相对较低、更为环保，而且行车时更节省燃油。

　　另一方麵，车厢增长令乘客的视线範围更广阔，空间感更强。雷兆光指出为顾及乘客舒适，「坐椅根据人体工学，阔度及倾斜度亦根据欧洲安全方麵製定。而且前椅及后椅的距离考虑过亚洲人身材，亦符合法例要求，隻脚能够纾展」。

　　加强动力及轮胎係统

　　问及新型巴士的长度增加，未必适用于香港狭窄的路麵。九巴高级经理(维修行政)伍权燿指出，12.8米巴士跟旧款12米巴士一样，都可以在香港狭窄的弯路上灵活行走，「(新款巴士)因在转向动力及轮胎係统方麵都有所加强，而且它转弯时所出的迴旋半径，準确度高而且颇为灵活」。

　　是次九巴订购四部「原型」巴士，由两家巴士商製造，其中两部已运抵香港，另外两部亦会陆续抵港进行检测。雷兆光预料3个月内完成测试并决定通车日期，以便逐步取代目前的12米巴士。