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广深港高铁香港段延迟完工 最快2017年通车

广深港高铁香港段工程出现延误,疑因暴雨让隧道受损,据香港最新新闻了解到,工程将延迟9个月完工,最快要到2017年才通车,运输相关部门已要求港铁向政府提交全面评估报告。
2014-04-16 3hk香港自由行 深港在线 阅读: [复制网址]
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广深港高铁香港段工程出现延误,疑因暴雨让隧道受损,据香港最新新闻了解到,工程将延迟9个月完工,最快要到2017年才通车,运输相关部门已要求港铁向政府提交全面评估报告。

  港铁昨午五时半召开记者会,港铁高铁工程总经理蔡丰松在会上表示,上月30日发生的「200年一遇」黑色暴雨,最高叁小时内录得超过150毫米的雨量,在屯门一个高铁工地,雨水将邻近斜坡的鬆软泥土和沙石流至地盘内,使地盘雨水渠淤塞,无法疏导雨水,继而涌入隧道,令到七星岗至大江埔一段正进行工程的隧道水浸,过去两星期清理积水并派专家检查后,发现隧道内一台钻挖机器的电子零件,被雨水浸坏,必须更换所有精密电子零件才可再次运作,这段隧道的工程将会滞后九个月时间。

  因黑色暴雨隧道水浸

  他又说,高铁西九龙总站的工地地底,近海石层风化程度较大,近佐敦的石层亦较为坚硬,施工难度较预期为高,亦有大量巨大孤石及未被纪录的公共管道需要移除,加上工地上管线、电缆复杂繁多,耗费大量时间整理。此外,工程中深圳过境隧道部分,需要穿过受保护湿地地底溶洞,由于无法得知溶洞确实位置,工程人员必须极缓慢地钻挖。

  受上述多项因素影响,高铁工程将延误至2016年完成,加上大约需要6个月至9个月列车行驶测试,预计至2017年才可以通车,但港就未有透露是上半年还是下半年,也没回应是否不排除会再度遇上事故延迟通车。

  对于去年有报道指出,西九龙总站工程或出现延误,但港铁去年底仍然否认,是否刻意隐瞒当局和公众,以及港铁高层是否需要为事件负责而辞职,港铁工程总监周大沧在同一场合上并无正应回应,只是多次重申高铁工程十分复杂,港铁已不断想办法克服。被问到目前工程开支的应急费用尚余多少?是否足够应付延误带来的额外工程开支?以及是否不排除向政府申请额外拨款?蔡丰松和周大沧在短短的30分鐘记者会上,亦无正面回应便离开。

 

对细节问题不作回应

  在港铁记者会前3小时,运输及房屋局局长张炳良也主动见记者,首次承认高铁工程香港段完工日期将会延误。他说局方上周末收到港铁通知,知道高铁香港段工程会有一定的延迟,未能在2015年底完成。他形容,对延迟感到非常惊讶和意外,他指出去年11月22日的立法会铁路事宜小组委员会会议上,当局是基于港铁公司提供的进度资料匯报工程进展,并将会如期在2015年完成工程。

  他表示,局方已要求港铁向政府提交全面评估报告,亦已责成路政署就工程进度作独立审视和评估,向当局提交报告。被问到工程延迟对造价有何影响?他说工程具体延迟时间、成因,港铁需向政府详细解释,当局会在下月初立法会铁路事宜小组委员会作详细交代。

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[复制网址] 编辑:阿苗
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