香港新闻：港铁下月起每周增329班列车

    【记者李铭杰报道】早前政府公布港铁载客量，发现繁忙时段载客率达到100%，8条路线几近「迫爆」。为了缩短候车时间、车站过于挤迫的情况，港铁将会在4月起，每星期在黄昏繁忙及非繁忙时段，陆续增加329班列车，当中包括港岛、观塘、东铁线及西铁线。同时又会增聘300名月台助理，确保乘客能畅顺上落列车。另外，针对澳军澳线情况，正计划加开两班由康城站开出过海的班次，以疏导过海的人流。

    为了回应市民「迫爆」港铁的情况，港铁昨日召开记者会，公布新一轮增加列车班次的措施。下月7日开始，每星期在黄昏繁忙及非繁忙时段，陆续增加329班列车。针对平日黄昏繁忙时段，港岛线平日下午5点至7点，每日会加开18班车，加密至约2分钟一班车；同一时段，观塘线增加4班车，约2分20秒一班车。当中班次加得最多是东铁线，每星期加多50班，星期五、六、日晚上部分时间、以及星期日日间，由4分钟1班增加至3分半钟1班。但港铁车务总监金泽培表示，因受到讯号系统限制，无法再增加繁忙时间的列车班次。

    另外，港铁现正研究将军澳线在早上繁忙时段加开列车，打算由现时俗称「3+1」班次改为「2+1」，即是每2班宝琳站开出的列车，就会有1班车由康城开出，由于宝琳站开出的列车总数，会维持每小时18班，换句话说，所有由将军澳开往北角的列车，总数将会由现时每小时25班加至27班。对于有建议认为港铁可拆除列车内椅子或改为摺合椅子，以腾出更多空间予乘客，金泽培解释，即使拆取一张6人座椅，腾出的位置最多只能多站3人，而摺合椅子亦只能多站2人，加上港铁站部分不设座位的空间，其原意是方便使用轮椅和携带婴儿车的人士，绝非为了增加载客量，故认为方案并不可行。