■东铁一班南行列车车顶一度有火光,乘客需在九龙塘站落车转乘客下班车。 网上图片
车顶冒火花 故障12日4宗
香港文汇报讯 (记者 杜法祖) 港铁故障停不了。昨晨东铁再有南行列车驶经大围站时,车顶突然冒出火花有如闪电一般,车务控制中心为安全起见,马上安排肇事列车到九龙塘站月台,疏散车上约400多名乘客转乘下一班列车,列车服务因此受阻约6分钟,肇事列车其後驶返车厂检验。港铁正调查事故原因,暂未能确定是否与品质有问题、10日内2度导致电力故障的架空电缆绝缘体有关。今次已是港铁过去12日内第四宗事故,情况已引起社会高度关注。
列车服务受阻6分钟
港铁证实昨晨7时许,东铁线一列由罗湖开往红磡方向的列车在驶离大围站时,车长突发现车顶位置一度冒出火花,立即将情况通知车务控制中心。车务控制中心为审慎起见,随即安排列车在九龙塘站疏散车上约400名乘客,转乘下一班列车继续行程,而肇事列车则须驶回车厂检查,期间列车服务受阻5分钟至6分钟,港铁已对事件原因展开调查。
本月9日(周日)上午11时25分,港铁东铁线一辆南行列车驶至大学站时,疑因架空电缆绝缘体故障,车顶一度发出巨响及烟火,大批乘客需要疏散,事故更导致大埔墟至火炭站须单轨双程行车,服务受阻4小时至下午3时19分才恢复正常,讵料仅约10分钟後,再有一辆南行列车车顶冒出火花。
至本周二(18日),东铁大埔站附近又有架空电缆疑因绝缘体受损,导致高压电缆下坠引发电力故障,结果导致北行列车服务在下班繁忙时段受阻3小时,在骨牌效应之下,下班候车人潮倒灌至金钟站,以十万计乘客受影响,怨声载道。
未知今次是否绝缘体出事
港铁事後相信在10日内接连发生的2宗事故,均涉及同一批次的电缆绝缘体品质问题,随即宣布将在10天内尽快更换同一批次合共65个同类绝缘体,并计划向供应商追究。惟事隔仅2日,昨又有列车车顶冒出火花,未知是否又与该批品质有问题的电缆绝缘体有关。运输及房屋局局长张炳良日前已要求港铁全面检讨操作及维修系统,研究有否可改善地方。
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