图:港铁车务营运副总监刘天成讲述加班详情/杜汉生摄
大公网8月22日讯 记者曾明达报道:港铁今年第2次增加列车班次,在港岛、西铁、观塘及荃湾四条线每周合共增加124班次,每周增加载客量约36万人次,连同4月的增加班次安排,合共增加39万载客量;新安排将于下周一及11月分2阶段实行。小巴业预期会被进一步抢客,另外自由党发起小巴慢驶争取长者2元乘小巴优惠。
港铁在下周一起逐步增加列车班次,逢周一至周五上午繁忙时段,港岛线每日额外增加2班,列车首先以北角为首站驶往上环,其后会由上环前往柴湾。港铁指出,此安排为纾缓北角站转车的候车乘客。此外,西铁线每周合共额外增加65班次,时段为周一至周五上午8:15至9:00,以及周一至周五傍晚7:30-11:30。第2阶段则为11月8日,届时将增加港岛、观塘及荃湾线于周五晚的班次,每周合共49班。
港铁车务营运副总监刘天成表示,是次分两阶段增加列车班次的措施,使每周增加124班次,预计每周可增加载客量35万至36万人次,连同4月增加东铁线班次的安排,合共增加136班车,额外提供每周约39万人次载客量。刘天成谓,港铁手机应用程式“Next Train”,9月底前将加入西铁线班次资料。此外,今年年底前港铁将会在金钟、湾仔等7个车站大堂显眼处,摆放大型指示牌,因为有关地图、标示受本港市民及旅客欢迎。
香港九龙新界公共专线小巴联合总商会主席梁雄表示,港铁加密班次会影响专线小巴的生意。他说,政府发展大型交通系统是大势所趋,业界纵然被抢客也要无奈接受。的士小巴权益关注大联盟主席黎铭洪称,港铁越是增加班次,的士、小巴的生意就会越淡,但这是政府大政策,业界只能无可奈何的。黎铭洪期望政府施政要平衡,不应该只偏重赚钱的一方。
此外,自由党及“争取长者2元小巴优惠关注组”昨天发起小巴请愿行动,8架公共小巴分别由旺角及港岛驶至政府总部,并围绕政府总部慢驶两次,代表并向劳工及福利局张建宗局长递交请愿信及逾千个居民签名,促请当局尽快将2元乘车优惠扩展至小巴。
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