香港首个双层巴士转乘站屯门周六启用 补差价可转乘

香港首个两层高的巴士转乘站——屯门公路转乘站周六启用，试行涉及18条巴士线，届时使用八达通的短途乘客只需补回0.6元至2.3元差额，便可转乘长途巴士，同时可节省8分鐘至20分鐘候车时间。而来往大兴与深水埗的66，及来往富泰及青衣的263M两条巴士线或将被香港九巴撤销。

　　初涉18条线 料省20分鐘

　　继屯门公路往九龙方向的巴士转乘站启用后，回程往屯门方向的转乘站亦于本周六(27日)首阶段启用，涉及11条短途路线、6条长途路线，以及1条来往屯门市中心和机场的E33路线。位于大榄角的新转乘站设有上下两层，以楼梯及升降机连接，上层主要停靠途径屯门公路的巴士路线，而经青山公路往屯门的巴士路线则会停靠下层。届时短途乘客使用八达通，只需补回0.6元至2.3元，便可转乘长途巴士，前往屯门各区及元朗，预计可节省8分鐘至20分鐘候车时间。

　　九巴运输发展总监施伟廉介绍，这个新转乘站是全港首个两层高的转车站，而转车站更背靠大海，让乘客在候车期间能欣赏到优美的海景。站内亦会提供预计巴士到达时间系统，以及15分鐘免费Wi-Fi上网服务等。转乘站第二阶段会于今年9月，将4条至5条过海巴士线纳入转乘计划内，待第二阶段的工作完成后，连同往九龙方向的屯门公路转乘站，预计每日约有1万人受惠。九巴正研究在黄大仙同样兴建大规模的转乘站。

　　九巴研撤66和263M

　　九巴企业事务总监陈碧君表示，为更好地运用巴士资源，九巴表示，未来一个月会对转乘站的运作作检讨，并会谘询区议会，届时来往大兴与深水埗的66，及来往富泰及青衣的263M两条巴士线，会因乘客改变乘车习惯而客量减少，两条路线或会被删减，从而将资源投放于过海线和机场接驳线。