香港启德码头端午节启用 旅客称未有商店餐厅感到不便

香港启德码头在端午节正式启用，香港方面特别安排的舞龙和舞狮表演给抵达启德的“海洋水手号”游客表演。香港启德方面表示期望10月有更多邮轮来港时，能够做得更好。也有游客表示没有商店及餐厅，令他感到不便。

　　“海洋水手号”由新加坡启航途经越南后抵达香港，并将于13日下午4点离港，前往韩国、日本和上海。据悉，“海洋水手号”将于10月底及11月初再次访港。

　　当日正值中国的传统佳节端午节，香港方面特别安排的舞龙和舞狮表演给船上3000余名旅客留下了深刻印象。来自新加坡的王先生带着太太和两个女儿已是第二次乘邮轮来香港，他对记者表示，能成为正式使用启德码头的第一批客人感到十分幸运。“邮轮驶入维港时正值太阳落山，夕阳余晖映衬下的维港显得格外美丽”，王先生说。

　　“海洋水手号”介绍

　　“海洋水手号”属于世界著名邮轮运营商皇家加勒比旗下，满载排水量可达13.8万吨，相当于约3艘“泰坦尼克号”。启德码头的启用，标志着坐拥大珠三角逾1亿人口市场的香港，开始有能力接纳超过十万吨级的巨型邮轮，向发展成为重要的区域邮轮中心更近了一步。

　　香港启德码头介绍

　　启德码头的前身是超过70年历史的香港启德机场。在香港启用新机场后，特区政府斥资将原机场改造变成邮轮码头。码头设有3层高的码头大楼，建筑面积达14.36万平方米，第二个泊位将于2014年落成。

　　容伟雄：10月接船必更好

　　码头营运WCT邮轮业项目总监班智荣表示，为方便大批旅客登岸，多个国家或地区的入境部门会安排人员在邮轮抵达前，预早登船为旅客办理入境手续，今次香港入境处亦不例外，事先到越南登船为乘客办理出入境手续，因此抵港后没有使用出入境关口。由于码头内的大部分设施包括出入境关口，亦已多次测试，所以不担心10月有邮轮再来港时会出现问题。

　　香港旅游事务专员容伟雄表示，邮轮上的旅客对邮轮码头大致满意，但仍会检讨这两天的工作表现，期望10月有更多邮轮来港时，能够做得更好。他又认为，今次停泊为旅客留下好印象，将会有利香港邮轮业发展。

　黄士心：地利更胜新加坡

　　康泰旅行社董事长黄士心亦亲自带团，成为利用新码头抵港的首批旅客，他认为，香港启德邮轮码头比新加坡的新邮轮码头更加豪华，但由于新加坡方面已营运逾一年多，所以启德现时在不少方面仍较为逊色，但相信在各项配套设施相继落成下，启德邮轮码头肯定会迎头赶上。他又指，香港位于亚洲的中心位置，往上可以到日韩台，往下可到东南亚，地利位置比新加坡更好，随着新码头落成，香港邮轮业发展将会更加快速。

　　新加坡游客：码头竣工再游港

　　来自英国的Valere表示，成为启德邮轮码头首批旅客就如梦想成真一样，维港沿岸的风景和码头的大楼亦非常漂亮，对于码头周边设施未完全完工，她相信码头会有足够交通配套提供。来自新加坡的黄先生一家四口乘坐“海洋水手号”抵达，他表示香港的码头比新加坡的更大更阔，希望将来码完工后再次来港。

　　内地游客：无店开张感到不便

　　另外，亦有旅客不满码头配套不足，来自内地的任先生表示，他之前曾使用海运码头抵港，一下船就有商店购物，而邮轮码头则没有商店及餐厅，令他感到不便。亦有旅客指码头交通不足，记者于现场所见，有部分旅客并不知道有商场的穿梭巴士服务，而的士大约一分钟才有一架前来接送旅客，令等候的士的人龙长达几十米，高峰时期约有50名旅客在等的士。