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搭地铁游香港:个性月台话你知

港铁1979年开通,是香港地下铁路及九广铁路的统称。在拥有700万人口的香港,港铁2012年上半年的日均客运量达到400万人次,是全世界最繁忙、最拥挤的地铁之一,但人们常常故意将MTR念成“Empty啊”(空啊)来调侃。也正因为港铁与香港市民日常生活的紧密联系,甚至已成为生活的一部分,港铁设计者们对它进行了精心打造,从各站月台的创意标示设计可见一斑。
2013-06-06 3hk香港自由行 新华网 阅读: [复制网址]
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“请勿靠近车门,Please stand back from the doors……下一站,天后,Next station, Tinhau……”这是一段香港地铁的广播录音,也是来自香港女子组合Twins的歌曲《下一站,天后》的开头与结尾片段。这两者之所以能够联系在一起,要归功于“天后”一词的多重含义:除了有人气女明星、海上女神妈祖等意思以外,“天后”也是香港地铁港岛线的一个站名。这也正是《下一站,天后》歌名的巧妙之处:借用“下一站,天后”的双关意义表达了对Twins未来发展的期许。
  

港铁MTR(Mass Transit Railway)1979年开通,是香港地下铁路(地铁)及九广铁路(九铁)的统称。在拥有700万人口的香港,港铁2012年上半年的日均客运量达到400万人次,是全世界最繁忙、最拥挤的地铁之一,但人们常常故意将MTR念成“Empty啊”(空啊)来调侃。也正因为港铁与香港市民日常生活的紧密联系,甚至已成为生活的一部分,港铁设计者们对它进行了精心打造,从各站月台的创意标示设计可见一斑。
  

迪斯尼站:因为儿童所以卡通
  

经过设计师量身打造的月台排行榜中当然少不了迪斯尼站。由于是专设路线,港铁迪斯尼线从列车本身就精心设计:独有的米奇头像形状的迪斯尼线Logo、米奇头像形状的车窗和车厢内拉环、顶端布满繁星的车厢,摆放在车厢内的多款迪斯尼卡通人物的铜像……而迪斯尼站月台则更是设计为充满各种迪斯尼元素的通往童话世界的连接处。这些设计让前往迪斯尼的游客在前往的列车上就提前感受童话的乐趣与奇妙。
  

今年初,港铁迪斯尼站更是增加了专门根据儿童身高设计的出入闸机器,机身喷绘了《玩具总动员》中的卡通人物形象。由于前往迪斯尼站的儿童乘客明显比其他车站多,因此港铁新增的这一设计为迪斯尼小粉丝以及那些童心未泯的乘客在港铁通往迪斯尼乐园的路途中不断获得惊喜。
  

经历2007年“两铁”合并,港铁目前运营9条路线,分别以天蓝色、深蓝色、粉色等9种色彩代表,覆盖香港岛、九龙、新界,同时在屯门及元朗提供轻轨和接驳巴士。搭乘港铁游香港,既是一种“接地气”的方式,也是欣赏创意设计的机会。下次到香港旅游,请记得留意一下港铁的特色月台!

彩虹站:“缘分”也是一道彩虹
  

了解了“钻石山”的月台设计,紧挨它的“彩虹”站设计,想必你已经可以大致猜测出来了:附近有彩虹村等建筑的“彩虹”站月台拥有彩虹七色间隔的墙面,同时配合白色的“彩虹”和“Choi Hung”中英文双语书写,谁也没有抢走谁的风头,也带给乘客彩虹般的明亮心情。
  

如果你爱看上世纪八十年代港片,你也许会发现“彩虹”站是香港影视作品中出镜率较高的一站。由于贴近日常生活,不少香港电影选择在地铁站取景。1984年由张国荣张曼玉梅艳芳主演的《缘分》是香港首部在地铁内取景的电影,彩虹站就曾多次出现在这部影片中。张曼玉饰演的Monica与张国荣饰演的恋人Paul在旺角地铁站打赌,如果Paul能在自己先进入地铁站随意坐车10分钟后才进站并找到自己,就代表两人有缘可以在继续在一起。“缘分游戏”开始后,两人兜兜转转数次先后到达彩虹站但都错过。当观众看到Paul一直在彩虹站的车厢和月台找Monica,而此时Monica早已到达旺角站时,着实为这对赌气的恋人捏一把汗。最后两人在梅艳芳饰演的Anita的帮助下,终于又在彩虹站相遇……彩虹站也因此添加几分浪漫的色彩。

天后站:大红大紫之后的“橙”淀
  

港铁天后站取名自附近的天后庙,但不得不承认的是,天后站被香港以外的人们所了解的一大原因是《下一站,天后》的传播。当你在搭乘港铁经过天后站时,你很可能会看到有游客模样的乘客拿出相机、手机对着显示着“下一站,天后”字样的车厢显示屏幕拍照,初来乍到搭乘港铁的你微微一笑:看来天后站也有不少粉丝的。
  

地铁驶进天后站了,这时你发现一位刚才听着吵闹耳机似乎没有留意广播的乘客正在探头朝窗外月台张望,随即马上做出是否要在这一站下车的决定。可是你只能在车速减慢时才能看清楚刚才一晃而过的站名,否则只看到一大片橙色……莫非刚才那人是依靠橙色来判断是不是天后站?
  

没错,鲜亮的橙色就是天后站的标志。这就要归功于月台设计师们的创意了:港铁各站中英文和不同字体的名称与对应月台墙壁或立柱有着独一无二又有创意的搭配,除了美观大方,更是起到了双重提醒的效果。如果你对港铁的某一段或某一站比较熟悉,你也能练就依靠颜色判断站名的“特异功能”,如果错过了广播和车厢提示,也不必在拥挤的车厢内东张西望、眯眼垫脚看站名,因为紫色的铜锣湾、翠绿的炮台山早已告诉你了。

 

钻石山站:“错误”亦美丽
  

如果你觉得港岛线的天后站似乎搭配大红大紫更好――但红与紫已经分别分配给了中环站和铜锣湾站――那么港铁观塘线的钻石山站(Diamond Hill Station)的设计应该就更有说服力了。这个位于黄大仙区钻石山的车站启用于1979年10月1日,车站月台以黑色为主要色调,银色石块点缀着月台立柱,代表着钻石,列车进站时,窗外的“钻石”似乎在闪耀光芒,充满华丽的感觉。但事实上,“钻石山”并没有出产过钻石,“钻”在这里是一个动词,“石”才是名词,用来代表这里是个石矿场。双重解读的中文书写让英文翻译者偏偏把它翻译成了“Diamond Hill”(钻石珠宝山)而非“Rock Digging Hill”(钻石头的山),而月台设计者将错就错,干脆按照钻石山的英语译名为月台带“镶上”钻石的光芒。

 

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