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昨天，港珠澳大桥岛隧工程项目进行了第四次沉管浮运演练，也是正式浮运前的最后一次演练(见上图，胡净栋摄)。此次演练使用了重4.5万吨的模拟隧道沉管，在吨位上更接近4.7万吨重的真实沉管。庞大的演练编队于昨日下午2时左右从桂山牛头岛沉管预制厂水域出发，到今晚结束。
沉管浮运是港珠澳大桥建设的一个重要环节，该桥沉管隧道长5664米，由33个管节组成，最大水下埋深达46米，是迄今为止世界上规模最大的海上沉管隧道。每根沉管造价昂贵，如果在正式浮运过程中出现任何搁浅或碰撞都将损失巨大，为此工程建设方已进行三次演练。
此外，首节沉管管节浮运工程将于下月2日进行，港珠澳大桥工程项目总经理部副总经理关秋枫说：“我们非常有信心可以完成正式的沉管浮运工作。”(见习记者/胡净栋 记者/向松阳 通讯员/胡敏忠)
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