游发展局就今次的试泊安排醒狮欢迎,有旅客拿着狮头舞动
邮轮“菁英千禧号”昨日由越南下龙湾抵达本港,成为第一艘停泊启德邮轮码头的船只,由於启德邮轮码头的码头大楼仍在施工中,因此昨日先使用码头的前沿区运作,而入境处派员上船办理入境手续。据了解,由於仍未有交通配套,旅行社安排旅游巴接载旅客往市区,或载旅客参加陆上观光团。
“菁英千禧号”排水量达91,000吨,可以乘载逾2,100名乘客,由新加坡出发,经越南下龙湾,并在昨日至18日以香港为中转港,逗留3天後,离港继续行程。船上主要是欧美旅客,并有小部分港人,离港时将有另一批旅客登船,终点为新加坡。据了解,由於启德邮轮码头的码头大楼仍在施工中,因此昨日先使用码头前沿区运作,入境处人员登船替旅客办理入境手续。此外,因未有登船桥,旅客使用船只较低出口登岸。
旅客上落船的工作由华林船务负责安排,亦有接待社Intercruises安排旅游巴接送旅客参加陆上观光团,例如到港岛的山顶、赤柱、九龙的志莲净苑及大屿山等地方游览,如不参加陆上观光团的旅客,旅行社亦有安排接驳巴士接送旅客往九龙站,让旅客转乘其他交通工具到酒店或到别处观光。由於仍未安装好行李运输带,旅客的行李放置在前沿区的大型帐篷,帐篷以不同颜色区分不同楼层乘客的行李,方便领取。
暂由港府收取停泊费
由於启德邮轮码头在6月1日才交予营办商,故是次“菁英千禧号”停泊启德邮轮码头属政府出租泊位,由港府收取停泊费。据悉,由於外国的新邮轮码头一般会比原订时间延误落成,因此不少邮轮公司对是否停泊新码头均会采取观望态度,政府希望透过昨日的试泊,展示码头已可提供优质服务,为船公司带来信心,吸引他们安排更多邮轮来港靠泊。而今年6月12日端午节,启德邮轮码头就将正式接待另一艘排水量达13.8万吨的豪华邮轮“海洋水手号”,而根据启德邮轮码头营办商的网上时间表,由本年6月至明年首季,已确定有16架次邮轮停泊新码头,停泊天数共30天。
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