热门搜索:打折  购物  手表  iphone  苹果  攻略  DFS  Wifi   特价酒店
分享到:

透视香港的士“千亿王国” 半百的士尘封车场(图)

据香港《明报》报道,香港地产商被指囤积住宅单位推高楼价,而牌价媲美太古城约600呎单位楼价的市区的士,亦出现疑似囤积现象。媒体侦查发现,多个政府停车场在大白天停泊了近半百辆闲置的士,它们逾半行车证仍有效,车身封尘,甚至车胎泄气,有行内人不讳言,车行囤积的士现象已存在多年,怀疑目的为营造的士短缺假象,藉此推高车租和牌价。但在停车场摆放10多辆封尘的士的忠诚车行否认囤积,辩称司机因请假不开车,“停三几天便铺尘”。
2013-02-04 3hk香港自由行 中国新闻网 阅读: [复制网址]
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈
分享到: 微信 新浪微博 腾讯微博 QQ空间

 

 

 

中新网2月4日电 据香港《明报》报道,香港地产商被指囤积住宅单位推高楼价,而牌价媲美太古城约600呎单位楼价的市区的士,亦出现疑似囤积现象。媒体侦查发现,多个政府停车场在大白天停泊了近半百辆闲置的士,它们逾半行车证仍有效,车身封尘,甚至车胎泄气,有行内人不讳言,车行囤积的士现象已存在多年,怀疑目的为营造的士短缺假象,藉此推高车租和牌价。但在停车场摆放10多辆封尘的士的忠诚车行否认囤积,辩称司机因请假不开车,“停三几天便铺尘”。


的士业内人士称,上述情况仅冰山一角,“有车行早年被揭发在乡郊地区长期摆放了600多部的士,被揭发后已不会太张扬,把的士转而囤积到更偏僻的货柜场或废车场,并且以帆布覆盖,免得被人发现”。


记者两访原封不动 疑长期停泊
  

记者上周三及周四中午至下午时分,分别到多个政府停车场观察,当中在油麻地尖沙嘴黄大仙,发现48部持有效行车证的市区的士长期停泊。记者再于上周五下午到访上述停车场,发现所有封尘的士依然原封不动。
  

在油麻地停车场,1至5楼共泊有19辆的士,其中停泊在3楼的12辆的士,行车证并未过期,但当中11辆的车身铺满厚薄不一的灰尘,车窗上的积尘厚得看不清的士内部,有一辆右前轮车胎更泄气至“跪低”,也有的士的行车证“剥落”跌在前座客位上。
  

尖沙嘴中间道停车场亦发现类似情况,在5至7楼共停泊了19辆的士,其中15辆积满灰尘;而黄大仙双凤街停车场亦摆放了10辆的士,但的士相对较“光鲜”。单是计及25辆积尘的士,以每辆牌价695万元计,市值便超过1.7亿元。
  

10闲置的士同属一车行
  

根据香港运输署纪录,上述积尘的士中,有10辆属龙头的士车行之一的忠诚车行及其关联公司和人士,其余则为个人或公司持有。行内人士指出,忠诚名下持有百多辆的士,而车行尚代办的士投资、打理一条龙服务,估计由其管理的车队逾千辆。
  

多名行内人士纷指出,多间车行囤积的士情况存在多年,政府停车场的士月租仅500元,成本极低,“车行虽少收万多二万元车租,但当的士短缺假象出现,推高车租,回报增加,牌价便会提高”。
  

身兼的士车行车主协会永远会长的忠诚车行董事总经理郑克和拒透露旗下车队数目。他否认车行囤积的士,并指这说法不公道,“我们管理那么多的士,有司机请假不奇,部分车也要维修保养,停三几天便铺尘”。
  

车行解画申加价﹕确保司机搵食
  

对于车行藉连手申请加价推高车租和牌价的质疑,郑克和并不认同,“车主心态是保障前线搵到食”,现时车资偏低,“几个人搭的士,分分钟比搭巴士还便宜”,一旦成功加车资,司机可增加收入,“高质素高收费,司机走少转,舒服一点,又可提供更优质的服务”,“确保司机可以搵食之余,车主也有合理回报,帮补保费和保养成本,照顾司机占大份(收入), 我们(车主)占小份”。
  

郑称,一向鼓励投资者看长线回报,最少持货5至7年,而非短炒的士牌;现时牌价只是反映经济状况,由市场自动调节。
  

的士商会执委会主席黄保强表示,每部的士扣除维修和保险等成本,持有牌照的司机,每月实际收入仅约1万至1.4万元,按约700万元牌价计算,回报率仅约1厘,“若计及每10年要换一次车,回报率则更低”。
  

的士千亿王国 最大车主拥630辆
  

香港有1.5万辆市区的士,市值达1042亿元,堪称千亿王国。按运输署统计,全港1.8万辆市区、新界或大屿山的士的牌照,由约9600名个人或公司拥有,看似分散,但业界人士指实质九成的士均交由车行打理,大车行实际掌控车租、牌价以至加价申请。
  

根据运输署纪录,香港最大单一车主持有630辆市区的士,大幅抛离第二名的185辆。业界公认此龙头是“泰和车行”,估计其管理的车队有数千辆的士。根据过去传媒报道,泰和创办人伍熀以造电池起家,其后转而投资的士,继合和地产主席胡应湘的父亲胡忠,成为“的士大王”。伍熀的儿子伍海山接手后更青出于蓝,乘金融海啸爆发而大举扫货,把父亲的“的士王国”扩大两倍。根据其持有市区的士牌数量, 其“的士身家”估计激增至逾40亿元。
  

新旧的士大王多物业
  

而“忠诚车行”亦是行内数一数二之“的士大军”,旗下直接持有逾150辆的士,最少值10.4亿元,创办人郑克和手下则管理逾千的士, 也是首间引入石油气的士之车行。
  

物业注册纪录显示,的士大王伍熀似对工商铺情有独钟,其关联公司和名下投资,包括车行大本营土瓜湾一带最少4个地铺、同区恒丰工业大厦两单位、元朗的铺位,并拥有广播道嘉皇台建筑面积1368平方呎住宅,以及何文田山道仁礼花园一个2000多呎单位, 估计物业投资总值1.72亿元,至于其子在物业市场则低调得多。
  

至于新一代“的士大王”郑克和与其关联公司持有的住宅,主要有沙田溱岸8号一个建筑面积1646呎单位, 以及名家汇一个建筑面积2736呎单位,加上旺角花园街一个地铺,市值合共1.25亿元。

版权免责声明:本站部分图文分享自互联网。若您发现有侵犯您版权的,请及时告知 。我们第一时间删除侵权作品。
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈
分享到: 微信 新浪微博 腾讯微博 QQ空间
[复制网址] 编辑:源源
关于上香港 | 联系上香港 | 投稿报料 | 广告推广 | 友情链接 | 信息反馈 | 本页评价 | 付款方式