香港市区的士拟涨起步价至22元 最快7月份实施

      2013涨价潮里，除了铺位和蔬菜以外，香港市区的士计划将起步价加至22元，最快将在今年7月落实加价实情。
      20元起步维持两年
　　自2011年7月的士获批加价后，起錶一直维持20元。去年5月，市区的士曾向运输署申请加价，但因司机团体反对，而将加价事宜推延至今。约30个的士商会达成共识，本月内将向运输署提交加价申请，建议起錶由现时的20元，加至22元，随后每跳加价1角，由1.5元加至1.6元，9公里或以上则维持每跳1元不变。根据审批程序，若申请获批，加价最快于今年7月份落实。

　　被指加租逼司机支持
　　汽车交通运输业总工会的士司机分会主任杜燊棠担心，车主会以加租威逼司机团体支持加价。他指，收到消息称，部分车主已预先放出消息，每更加租20元，意图迫使司机同意申请加价。“上次申请失败后已经将车租增加20元，今次若然再加，必然加重的士司机的负担，未见其利先见其害。”杜燊棠认为，若果加价能增加司机收入，则会支持加价。
　　的士车行车主联会主席吴坤成则澄清，加价与加租并不是直接挂，车主并没有用加租等威吓手段。他续说，在通胀高企下，车行面对很大的营运压力，维修费、零件、轮胎及保险费各方面都涨价了，最近3年以来成本增加达30%至80%。“我们的负担也很重，希望大家能够冷静全面地看待问题，在调整收费标準下共享成果。”
　　小巴团体态度中立
　　上次曾反对加价的的士及小巴权益大联盟主席黎铭洪表示，今年对加价一事表示中立，并在的士商会开会中投白票。他指，是次加价的理由较为合理，因维修费、隧道费均有上涨，明白到车主及司机都有一定的压力，但希望车主不要“加那么多，就袋那么多”，应该将调整价格的成果分予司机，大家一同分担压力。黎铭洪又谓，因的士与其他交通工具有一定的差别，相信不会影响市民乘搭的士的意慾，而影响的士行业生意。
　　运输署表示，暂时未收到有关的加价申请，会在收到后视乎提交的资料，才决定下一步工作。