内地居民游港澳可经深走捷径 “经深飞”能省数百元

内地游客游港后经深圳返回，也能省时、省钱。 深圳特区报记者 吴铠峰 摄

　　暑期旅游高峰来临，越来越多的内地居民选择南下游港澳。近日，深圳机场联合多家航空公司和地面运输企业在西安和郑州举办旅游产品推介会，告诉当地居民赴港澳旅游可走“捷径”——经深飞，游港澳。
　　■ “经深飞”游香港能省数百元
　　“相比直飞香港去旅游，西安和郑州两地居民乘飞机在深圳落地，然后坐专线大巴去香港市区，其实更有优势。” 机场集团副总经理王穗初介绍。
　　首先是航班数量的优势，西安和郑州飞深圳的日航班量分别是13班和10班，而两市直飞香港的日航班量分别只有3班和1班，可选择空间有限;其次是成本优势，经深飞游港澳的机票即使加上地面交通费，也比直飞香港的机票便宜几百至上千元;第三是时间方面的优势，经深飞到香港市区比直飞香港机场，然后转车去香港闹市将节省20分钟以上。
　　随深圳机场前往旅游推介的包括南航深圳分公司、机场冠忠环岛客运公司和中港通旅运公司、香港迪士尼乐园、海洋公园等企业，“实际上已经把从天上航班，地面巴士、香港景点的各环节串通起来，让人一目了然。”旅游推介会上，当地市民和旅游企业竞相咨询、反响热烈。
　　■ 深圳机场实现“海陆空铁”联运
　　“深圳机场综合实力居内地机场第四位，而要谋求旅客吞吐量的进一步增长，不能仅局限于深圳市内的客源发掘，让更多深圳周边城市，乃至内地和香港居民来乘飞机，将是重要的增长点。”有民航人士分析。
　　目前，深圳机场建成并运营的城市候机楼27家，其中东莞8个，惠州3个，香港4个，珠海3个，中山1个，澳门2个，深圳地区6个;运营城际快线21条 ，2012年上半年累计运送旅客146万人，同比增长8.4%，增速要高于深圳机场总旅客吞吐量的增长速度。
　　深圳机场“毛细血管”就此延伸开来，据了解，目前城际快线每天进出深圳机场的班次平均为533班，班次密集。在运营的城际快线中，香港快线上半年运输旅客人数56万人次，占总旅客运输人数的38.4%，跨境运输已逐渐进入平稳发展阶段(下图)。东莞快线上半年运输旅客人数44万人次，同比增长25.3%，具有较大的市场潜力。
　　王穗初表示，深圳机场是内地唯一实现“海陆空铁”多式联运的机场，具有得天独厚的天然优势。“经深飞 游港澳”旅游产品以此为平台，并在机场公司、国内各大民航运输企业和深港跨境运输企业全面参与下，已成为具有强大优势的、对内地往来港澳旅客极具吸引力的成熟服务产品。
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　　普通旅客怎样“经深飞”
　　深圳特区报讯(记者 沈勇)“经深飞”，目前主要指的是内地游客可以乘飞机到深圳再中转去香港，香港旅客也可以经过深圳飞往内地各大城市。
　　内地游客坐飞机到达深圳机场，在到达大厅，就可以非常清楚地看到标志。想要去往香港的旅客可以根据这些指示牌到达地面大巴售票处，购买专线巴士车票后，旅客可以在机场到达大厅中的“经深飞”贵宾候车室里等待乘坐地面大巴去香港。
　　大巴车的频次密集，一般每20—30分钟就会发出一班，可以到达香港的九龙、旺角、佐敦、油麻地、尖沙咀、上环、铜锣湾、迪士尼、海洋公园、香港机场等30多个地方，最快的站点全程只需要75分钟。
　　坐上舒适的大巴车，大概40分钟左右就到达了深圳湾口岸。这个地面口岸可以实现“一地两检”。旅客只要下一次车，就可以办好出入境手续。过境后，大巴车已在停车场等候。再次登上大巴车，穿过美丽的深圳湾大桥，汽车开始靠左侧行驶。这就意味着已经到达香港了。
　　从香港到内地城市，则走相反的路线。深圳机场在香港机场、九龙、湾仔等地都设有城市候机楼。旅客在这些候机楼换领登机牌后，乘坐大巴经过深圳湾口岸直达深圳机场，只需通过安检即可上飞机。
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　　多家航空公司下调 8月国际航线燃油附加费
　　据新华社北京7月31日电 记者从携程旅行网了解到，多家航空公司将于8月1日起，下调国际航线燃油附加费。
　　据悉，国泰航空从8月1日起，下调国际航线的燃油附加费。往返中国大陆地区和香港航线，每段下调2.3美金，从原来的30.40美金下调至28.10美金;往返香港及澳大利亚、新西兰、北美洲、欧洲、非洲、中东、南亚次大陆(包括印度/巴基斯坦/斯里兰卡)的航线，每段下调9美金，从原来的133.70美金下调至124.70美金;其他航线则每段下调2.3美金，从原来的30.40美金下调至28.10美金。
　　香港航空则从8月1日起，下调国际航线的燃油附加费。短程航线客票方面，销售地为中国大陆者，下调2.3美元，由30.50美元调整为28.20美元;销售地为香港者，下调18港币，由237港币调整为219港币。远程航线(伦敦航线)客票方面，销售地为中国大陆者，下调9美元，由134.40美金调整为125.40美元;销售地为香港者，下调70港币，由1043港币调整为973港币。
　　以色列航空从8月1日起，调整部分由亚洲地区进入或离开以色列境内的国际航线燃油附加费。
　　澳洲航空则从8月1日起，将燃油附加税下调70港币，从原来的1043港币下调至973港币。
　　港龙航空则从8月1日起，将往返中国大陆及香港航线，下调2.3美元。