深圳一、四号线全线贯通 “无缝”换乘香港东铁线

　　昨日14时，作为深圳城市轨道交通网络中南北走向的一条骨干线路深圳地铁四号线龙华线全线开通试运营。深圳市民可从龙华直达福田口岸，在这里过关，“无缝”换乘香港东铁线到达香港。

　　《第一财经日报》记者对四号线进行了体验乘坐，乘客人数明显比往日增多，由于四号线其中一站是深圳北站，乘坐高铁的外地乘客可便捷地搭乘四号线到达福田口岸，过关到达

香港。但目前，四号线列车驶入深圳北站时，将准时停车，车门不会打开，市民要到22日以后才能在深圳北站乘坐地铁。

　　这是继15日深圳地铁一号线罗宝线全线试运营之后，深圳二期轨道交通中第二条开通的线路。而其余三条线路也将在本月底前相继开通。

　　港铁负责四号线运营30年

　　龙华线具有深港两地特色，由香港地铁公司(港铁)负责建设运营，总投资60亿元，由香港地铁公司负责运营30年。昨日下午2时，深圳地铁龙华线（四号线）全线开通试运营。

　　在昨日上午的开通仪式上，深圳市委副书记、市长许勤表示：“四号线的开通，不仅将方便深圳居民的出行，同时作为"无缝"连接深港的轨道线，也打通了深港之间最后一道"屏障"，对促进粤港澳区域经济发展和深圳的现代化进程意义重大。”

　　香港特区政府政务司司长唐英年表示，四号线连接深港，有利于两地在经济、民生等方面的进一步合作。“希望港铁的运营能在保持优质服务的基础上，更多注意深圳居民的特色需求。”

　　“从龙华到机场也方便很多，乘客可乘坐四号线在会展中心站换乘一号线，到达深圳机场。”一位前往机场的乘客告诉本报记者，以前，“从龙华到机场，加上过路费近150元，现在坐地铁只要几块钱。”

　　罗湖火车站与深圳空港首次无缝对接

　　15日中午11时49分，深圳地铁罗宝线(一号线)机场东站开通试运营。这是深圳二期轨道交通中首个开通的线路。

　　首列车乘客400余人，座无虚席。很多机场乘客得知可以乘地铁到达深圳市中心时兴奋不已。

　　深圳地铁罗宝线（一号线）使深圳罗湖火车站与深圳空港首次实现了无缝对接。深圳市民可以从罗湖火车站乘地铁直接到达深圳机场，而无需再像以前一样搭乘机场大巴，避免了因高峰堵车带来的不便。

　　同时，罗湖火车站与罗湖口岸相连，也就是说，从深圳机场的空中旅客可以乘地铁直接到达罗湖口岸，进入香港。

　　罗宝线全长达到40.979公里，30座车站连接起罗湖、福田、南山、宝安四区，成为纵贯深圳东西的交通大动脉。