地铁方便快捷,且设有空调,环境清洁(严禁抽烟和饮食)。游客应避免早上及黄昏时上下班繁忙时间使用地铁。地铁采用电子车票,全自动化运作。乘客可于车站大堂以“触幕式”售票机购买单程票,票价由港币$4-26元,3岁以下儿童可免费搭乘地铁,12岁以下儿童、学生及长者均可获优惠票价。乘客可在票务处购买“八达通”车票储值车票,其票值分为港币$70、$100或150.“八达通”
车票通行于地铁、九龙东铁、九广轻铁、山顶缆车、天星小轮、电车、机场快线、大多数巴士路线、部分小巴路线和外岛渡轮航线。咨询电话:+852 2266 2266。
☆九广东铁—是一条电气化铁路系统,从尖沙咀东部附近的红磡开出,途径12个站(包括沙田、大埔、粉岭及上水等新市镇),连接九龙与新界区,北至罗湖。车厢设有空调,上下班时间交通较繁忙。列车由清晨至午夜每隔4至10分钟开出一班,全程需38分钟左右。火车的终站罗湖与大陆内地接壤,为地界禁区,乘客经此站往返大陆内地必须持有中国签证或港澳通行证。九广东铁与地铁一样,使用电子票,票价由港币$3.5元—$9元(往罗湖为$20—33元)。3岁以下儿童免费,12岁以下儿童半价。
☆公共汽车(巴士)—香港有5家专利巴士服务公司。行车路线遍布各区,包括许多风景胜地和机场,票价便宜,由港币$1.2—$45不等。乘客可使用“八达通”储值车票,否则上车时必须自备零钱,将票款投进钱箱,司机并不负责找赎。巴士服务通常由上午6时至午夜,部分路线有通宵巴士开行。
☆天星小轮—穿梭于维多利亚港两岸,从上午6:30至晚上11:30,每隔数分钟开出一班,来回中环与尖沙咀之间。该渡轮服务最早始于1898年,传统的绿白两色小轮令港口增添色彩。游客在8分钟的旅程中,可尽情拍摄两岸景致。上层单程收费港币$2.2元,下层$1.7元。天星小轮亦有船只往来中环与红磡(上午7时至晚上7时,港币$5.3元),湾仔至尖沙咀(上午7:30至晚上11时,港币$2.2),湾仔至红磡(上午7时至晚上7时,港币$5.3元)。
☆计程车(的士)—在香港“打的”非常方便。全港有超过18000辆的士,设有空调及计价器。大部分计程车可载乘最多5位乘客。计程车按服务地区分为3类:香港岛及九龙(红色的士)、新界(绿色的士)和大屿山(蓝色的士),收费有所不同。红色的士起价$15元,2公里后,每200米收费$1.4元;绿色的士首2公里车费为$12.5元,以后每200米$1.2元;蓝色的士首2公里$12元,以后每200米$1.2元。以上车费不含隧道及桥梁费,乘客须额外支付单程或双程隧道费。大件行李亦须收费。按照法例,的士前后乘客均须扣上安全带。
计程车颜色代表行走区域:
红色计程车-行走香港大部分地区,除了大屿山岛上的东涌道及南部;
绿色计程车-行走新界郊区;
蓝色计程车-行走大屿山岛上。
所有计程车均能往返香港国际机场。
画有黄线的街道是接载禁区,乘客不应在这些路段召车。如为交通繁忙时间,您可迳往酒店门前轮候计程车。
所有计程车均受法例管制,司机须在车内仪表板上展示司机证。收费表亦可见于车厢内。为保障您的权益,请要求司机提供车费收据。
☆机场快线—由地铁公司经营,提供往返机场的高速客运服务。从机场往第一站(青衣站)约12分钟,港币$60元;第二站(九龙站)约20分钟,港币$90元;终点站是中环(香港站),全程约23分钟,港币$100元。服务时间有每日上午6时至凌晨1时,每10分钟一班。
☆机场巴士—城巴、龙运巴士公司及新大屿山巴士公司提供机场巴士服务,接载游客往返全港的主要酒店或地区。游客可在入境大堂接机处的商业服务柜台购买机场巴士车票,由港币$14元—$45元不等,车上不设找赎。
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