专家解构菲人质案弹孔：人质或难逃车外乱枪扫射

       中新网3月3日电 据香港文汇报报道，菲律宾人质事件死因研讯2日踏入第13天，枪械专家逐一解构肇事旅游巴士车身的62处弹孔痕迹。专家证实，当中35枪由车外射向车身造成，连同未能确定发射方向的弹孔，最多有23枪可能伤及人质，令人质即使逃过枪手门多萨枪下，也难逃车外警方的乱枪扫射。枪械专家又收集旅游巴士车头的一幅挡风玻璃样本返港，玻璃上有一个弹孔，相信与车上一名人质的死亡有关。

       死因庭昨天继续传召香港警方军械鉴证科警司陈绍基作供，详细解构肇事旅游巴士的车身弹孔。他指出，在旅游巴士外围车身上发现62处子弹痕迹，当中有明显被子弹直接穿透的痕迹，亦有部分可能是子弹碎片擦过所造成的痕迹。62处子弹痕迹当中，有35处相信是从车外向车身发射所造成、10处由车内向车外发射造成，其余17处不能够确定发射方向。弹孔痕迹分布方面，有28处集中在车头，例如是挡风玻璃及侧镜等；部分在车头近楼梯位置的弹痕当中，有2处在车门附近造成弹痕，经分析后确认是由旅游巴士内射向车外。

香港一个旅行团23日在菲律宾被一劫匪持枪挟持，当地警方与枪匪对峙超过10小时，造成香港游客8死7伤。菲警方强攻遭劫大巴，最终击毙劫匪。  

      陈绍基进一步解释时表示，在该35处相信是车外向车身发射所造成的子弹痕迹当中，有17处贯穿玻璃，有机会直达乘客座位，伤及人质，当中9处更是集中在车头挡风玻璃。而在17处不能够确定发射方向的子弹痕迹当中，有6处若能证实是由车外射进车内的话，同样有机会伤及车内人质。不过，由于子弹的飞行速度及方向受到阻挡物的影响而改变，尤其是旅游巴士上有4个地方安装了中间夹有胶膜的“夹心玻璃”，因此需要进行模拟测试才能够确定发射方向。

　　另外，昨日死因庭呈上一块玻璃样本作为证据。陈绍基解释，该幅玻璃从旅游巴的挡风玻璃右下方抽取，由于玻璃上有一个弹孔，相信与车上一名人质的死亡有关。他解释，由于挡风玻璃附有胶膜保护，子弹未能穿透，专家证人认为保留及验证该幅玻璃对调查人质死亡事件有帮助。此外，香港专家证人赴菲国现场时，车尾的一块大玻璃已经被人摘下，香港专家于是将玻璃重置车尾上，或会影响车尾弹痕的鉴证准确度。