中新网2月18日电 据香港文汇报报道,港铁东铁线再发生列车事故。一列南行列车驶进火炭站埋站前,车上一个断路器发生故障引致“跳掣”并产生火花,车顶集电弓被熏黑,警方与消防员到场戒备,港铁马上疏散列车上2,000名乘客,部分需经由车头落车,事件中无人受伤。事发后港铁派员抢修,约半小时后接通电源将列车驶入月台,再让其余乘客下车,期间东铁线南行列车服务受阻约半小时,需改经马场站。港铁已将事故通报机电署,并会详细调查事故原因。
事发于昨晨8时01分,东铁线一列南行往红磡列车,由大学站开抵火炭站,当列车接近月台时,疑因供电系统短路跳掣,列车“死火”停在路轨上,有一半车卡未能驶进月台。由于第5卡车顶曾闪出火花,警方与消防员到场戒备,发觉第5卡车车顶集电弓部分损毁及熏黑。
列车满座 乘客:有车卡停电
当时,列车上约有2,000名乘客,出事后港铁职员安排乘客经由车头下车,等候转乘下班车继续行程。有乘客表示当时满座,感觉列车“窒一窒”后便死火,部分车卡更停电,之后港铁职员透过广播通知乘客步向车头方向落车及转车。期间由大学站开出的南行列车,需要改经马场站,由于不停火炭站,乘南行列车往火炭的乘客,要在沙田站转车到火炭,北行列车服务则正常。由于事发正值上班繁忙时间,有乘南行列车赶往沙田上班的女乘客,因事故受阻15分钟而迟到。
港铁初步调查 疑断路器故障
事发后,港铁派员进行抢修,约半小时后接通电源,将列车缓慢驶入月台,再让余下乘客落车,列车服务受阻约半小时,至上午8时35分回复正常。港铁表示,经初步调查后,认为事故是由于列车上一个断路器发生故障而“跳掣”,令列车无法行驶,而有关列车事后已驶回车厂作进一步检查。对于港铁近日接连发生事故,港铁行政总裁周松岗重申,港铁对行车安全同维修从无妥协,期望尽量做好。
工程师学会前会长梁广灏指出,列车供电系统跳掣间中会发生,原因可能与有零件损毁或供电不稳定有关。
梁广灏称,东铁的供电系统属2万2千伏特交流电,电压颇高,如发生短路情况,跳掣乃系统安全保护的反应。短路原因最大可能是有零部件损坏,需要更换,并要多加巡查,以减少短路情况出现。若问题出于供电不稳定,则要研究造成电压不稳定的成因。
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