港灯昨日宣布，下月的燃料调整费将下调至每度电26仙，较本月进一步减少4.4仙，但按月调整机制有递延效应，是根据今年首三个月的平均实际燃料成本计算，未反映自3月起因中东局势紧张而大幅飙升的国际油价及天然气价格，故预计年中才开始反映在燃料调整费上，届时相关费用会显著上升。另一方面，亚太区主要航空燃油价格指数在过去数星期上涨超过1倍，特区政府运输及物流局局长陈美宝昨日表示，致力与本地航空公司携手合作，共同应对当前困难，以期将对香港国际机场客货运力影响减至最低，维持香港作为国际航空枢纽及物流中心的竞争力。

港灯与中电每月均会按燃料成本价升降而调整用户的燃料费。中电暂时未公布下月的调整水平，而港灯本月下调燃料费至30.4仙，减了3.6仙，并于昨日宣布下月燃料费再减4.4仙。

港灯表示，虽然国际能源市场自3月起因地缘政治局势出现波动而急剧上升，但由于今年首两个月的燃料成本相对较低，加上因应中东局势所作出的燃料组合调整和对燃料供应的调配，为客户提供了一定的缓衝空间。

电费调整机制有递延效应

不过，现行调整机制存在递延效应，中东战事爆发后燃料採购成本骤升的影响将无法避免，预计将由年中开始反映在燃料调整费上。港灯强调会密切监察能源市场和供应情况，审慎管理燃料库存、发电运作和排放法规要求，确保电力供应稳定，而燃料调整费按实报实销机制釐定，只会收回实际燃料成本，不会从中获利。

提醒航空公司社会责任

另一方面，运输局昨日在社交平台发帖表示，关注到中东局势持续紧张，令燃油价格飙升影响本地航空公司及货运业界。据了解，航空燃油佔航空公司营运成本可高于三成，航空公司适当调高票价或增收燃油附加费，以继续提供可靠的航空服务，对维持香港国际航空枢纽地位极为重要。陈美宝表示，局方一直与本地航空公司紧密沟通，过去一个月内多次与本地航空公司及货运业界会面，以了解情况，并提醒航空公司在当中扮演的关键角色及社会责任。

局方表示，留意到两家本地主要航空公司已因应航空燃油价格近日轻微回落而宣布下调货运燃油附加费，会继续密切监察本地航空公司的燃油附加费调整情况，确保调整过程合理且透明；并通过香港旅游业议会的网上平台中的「客运燃油附加费一览表」，及香港机场管理局的香港国际机场货运数据平台，增加资讯透明度。