作为国家「八纵八横」高速铁路网中的重要「一纵」，京港高铁可望在今年实现全线通车。该线路最后未通车的北京至商丘段（雄安至商丘段）计划于今年9月建成投用。全线开通后，香港向北将新增一条纵贯南北的「大动脉」，进一步融入国家「八纵八横」高铁主通道，为港人北上南下提供更加便利的出行条件。

　　从铁路部门了解到，京港高铁南起香港西九龙站，沿途经过深圳、东莞、惠州、河源等广东城市，穿越江西、安徽、河南、山东、河北，最终抵达北京。作为继京九高铁之后的又一条南北向交通大动脉，京港高铁由多个区段组成，其中广深港高铁深圳北至香港西九龙段、赣州至深圳段、赣州至南昌段、南昌至合肥段、合肥至商丘段均已建成通车。目前，最后一段北京至商丘段正线铺轨已完成，并与既有线路实现互通，预计今年9月开通运营。

　　随着京港高铁全线通车，线路将串联起粤港澳大湾区、海峡西岸城市群、长江中游城市群、中原城市群、京津冀地区等重点区域，将拓展与京九高铁部分不同的覆盖范围；促使香港与国家高铁网络将更加紧密，从西九龙站可直达更多的内地城市站点。

　　值得关注的是，京港高铁是国家「八纵八横」高铁网京港（台）通道的重要组成部分，线路规划途经合肥或南昌形成拐点，未来拟延伸至福建福州、台湾台北，形成更加多元的高铁出行路径。随着京港高铁网络的不断完善，旅客的出行体验将更加便捷舒适。