“粤车南下”将开启内地居民南下旅游新模式。特区政府运输及物流局局长陈美宝昨日发表网志指出，“粤车南下”让合资格的广东单牌私家车申请使用港珠澳大桥来港，相关筹备工作如火如荼。立法会交通事务委员会将于本周五（17日）开会，她将汇报“粤车南下”的最新情况，期待推出政策后可吸引内地旅客留港过夜。她并预告，往来西九文化区和中环水上的士新航线，将于今年底前开始试办。

　　有立法会议员表示，“粤车南下”政策需完善配套，包括加强交通规则宣导、停车指引及采取循序渐进实施策略，以提升旅客体验并促进香港旅游业发展。

　　特区政府在7月2日公布“粤车南下”的政策方向。经与广东省有关部门协商达成共识，“粤车南下”计划争取于今年11月正式启动实施，香港机场管理局的转机停车场设有1800个泊车位，目前已构建预约系统，这将进一步吸引内地居民经香港国际机场转机，充分体现香港的国际航空枢纽地位。入境市区将以每日100个预约名额小规模开展，相关部门会密切监察运作情况，以稳健可控方式推进，后续逐步增加名额。

　　冀助内地司机熟悉香港交通

　　陈美宝昨日表示，期待政策正式推出后，能为内地旅客提供多一个访港新模式，亦可以吸引他们在港过夜，丰富他们在港的旅游体验。

　　立法会交通事务委员会委员陈恒镔昨日向《大公报》表示，“粤车南下”有助香港吸引更多过夜客，他希望政府做好配套工作。其一，需强化内地司机对香港交通制度的熟悉度，尤其针对罚款规则、抄牌后的缴费流程及异议处理方式；其二，考虑到香港泊车位资源紧张，需引导入港车辆前往车位充足区域，避免加重交通压力；其三，建议政策实施初期采取“小步快走”策略，待运行一段时间后，结合实际容量再判断是否扩大规模，确保计划平稳推进。陈恒镔强调，完善的配套准备是政策发挥实效的关键，期待政府通过细致规划，平衡便利化与交通管理，让“粤车南下”更好惠及香港旅游业和民生。

　　西九至中环水上的士年内试办

　　立法会交通事务委员会委员陈沛良建议，特区政府协同业界，在购物区及酒店等旅客集中区域，加强指引与服务，包括明确告知车位供应及使用方式，并透过清晰指示与宣传，协助车主轻松适应在港出行。因应内地与香港在交通规则上存在差异，他建议在“粤车南下”的申请网站，提供更详尽的指引与说明，让车主在出发前充分了解香港的驾驶规范，减少违规风险，从而提升满意度。他强调，良好的配套不仅能增强旅客体验，也有助于香港塑造友好、便利的旅游形象，进一步推动大湾区内的交流与合作。

　　此外，陈美宝在网志表示，维港两岸设有多个航点的水上的士，是体验维港的好选择，今年底前，连接西九文化区和中环两大地标的短途新航线开始试办。局方未来会积极探索开办水上的士或街渡航线的可能性，进一步推广水上交通。

　　消息人士向大公报记者表示，西九至中环的新航线航程约10几分钟，沿途可享受西九文化艺术氛围和维港景色的双重体验。不少内地旅客趁夜晚、日落时刻维港亮灯后，专程前往西九打卡，尤其向港岛方向拍照十分“出片”，相信新航线可吸引这类旅客，亦解决了以往西九至中环交通不便的问题。西九相关码头正进行工程，航线开通时间需视乎工程进度。

　　西九文化区行政总裁冯程淑仪今年初表示，新航线往返中环8号码头，以及M+博物馆对出海岸建设“南面登岸设施”，希望透过新航线接驳中环商业中心，吸引更多人前往西九文化区。

　　东方之珠游船有限公司、富裕小轮有限公司副总经理胡庆鹏昨日向大公报记者表示，水上的士在今年国庆期间运营成效显著，客量较去年大增八成，多数是内地旅客。他希望政府加强宣传尖沙咀往返鲤鱼门的新航线，包括在码头增设指引和服务柜枱等。