香港特区政府正就港深西部铁路（洪水桥至前海）香港段进行勘查和设计，包括进行环境影响评估及刊宪等法定程序，目标是让项目具备条件于2027年招标，争取于2034年完成工程建设，并随即进行联调联试，实现港深两地政府于2035年开通港深西部铁路（洪水桥至前海）的共同目标。路政署今日（14日）表示，将于7月25日、8月1日及7日分别在深圳、广州及香港举行三场简介会，介绍港深西部铁路（洪水桥至前海）香港段项目及即将邀请业界提交意向书的详情。有兴趣出席的业界代表需于7月18日（星期五）或之前报名参加，有关简介会及报名详情及表格载于附件。

路政署指，期望透过是次简介会，吸引更多内地、本港以至海外业界团体包括承建商、营运商、顾问公司、铁路系统供应商及列车製造商等对项目的关注及兴趣，并踊跃提交意向书，让路政署更掌握业界对港深西部铁路（洪水桥至前海）香港段的方案、採购安排和财务安排等事宜的意见，从而制订合适的招标条款和细节。

建设港深西部铁路（洪水桥至前海）可加强粤港澳大湾区基础设施互联互通，助力香港更好融入国家发展大局，是深入贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》的重要举措。配合「一地两检」的通关安排，港深西部铁路（洪水桥至前海）将打通港深两地西部的地铁网络，从洪水桥直达前海只需约15分钟，有利构建粤港澳大湾区「一小时生活圈」，方便两地居民跨境商贸、工作、居住、学习及旅游。港深西部铁路亦可满足洪水桥/厦村新发展区以及流浮山、尖鼻咀及白泥一带的本地出行需求，是推动北部都会区发展的重要运输基建设施。