去年《施政报告》提出包括在香港仔避风塘扩建部分、前南丫石矿场和红磡站临海用地三个地点推动游艇旅游。发展局正就三个地点进行与土地用途相关研究，考虑过岸上环境和水体情况后，认为可设立游艇会以增加泊位，一方面带动游艇旅游，另一方面推动游艇产业发展。政府拟于香港仔避风塘以南香港仔海峡约15.7公顷的前滨及海床范围，进行香港仔避风塘扩建工程。受工程影响的前滨及海床范围载于上周五（13日）刊宪的政府公告。拟议工程旨在提供额外避风泊位以应对港岛南部殷切的地区需求，特别是游乐船隻。

拟议工程预计于2026年展开，2030年完成。与此同时，政府亦希望把握扩建香港仔避风塘这契机，利用部分经扩建的水体由市场发展游艇停泊设施，以善用市场力量推动游艇旅游，重点吸引国际游艇来港，鼓励海外旅客来港买游艇和直接驾驶游艇来港旅游。

拟议工程包括在现有香港仔避凰塘以南建造两道长约300米（西面）和340米（东面）的防波堤，并在拟议东面防波堤上提供公众登岸设施及为新防波堤进行相关的海床加固工程；在大树湾建造一条长约240米、连接拟议东西防波堤至海洋径的行人步道，以及相关的支柱、浅层基础和防止船隻碰撞系统；缩短及改建位于鸭脷洲东侧约70米长的防波堤及在香港仔海峡、近玉山与鸭脷洲之间的连岛沙洲兴建一道长约110米的浮式防波堤形式的防浪牆。

而就发展国际游艇旅游，政府已于今年1月24日就香港仔避风塘扩建部分发展游艇停泊设施，邀请市场提交意向书，至4月24日截止，共收到8份意向书。是次提交意向书的企业鳄机构包括本地和海外发‍展商、酒店娱乐集团，以及游艇会开发鳄营运商等。局方会在整理及分析蒐集到的意见，于今年内敲定游艇停泊设施的发展参数和要求，从而进行各项技术评估和相关法定程序。而按传统模式预计于2027年进行招标。