运输及物流局局长陈美宝今日（14日）书面答覆议员提问时指，去年港铁共向运输署通报5宗延误超过31分钟的事故，共罚款520万元。根据现行机制，经估算「服务表现回赠」账户未达标，预计今年或不会有「港铁感谢日」。

陈美宝指，2024年，港铁重铁网络运作超过180万班列車，平均每日接载超过500万人次乘客，当中列车按照编定班次行走及乘客车程准时程度均维持在99.9%的高水平，导致31分钟或以上服务延误事故有5宗，共罚款520万元。

根据现行「服务表现安排」及经优化的「服务表现回赠」安排，港铁须将相关款项拨入「服务表现回赠」账户，当账户每累积满2500万元，港铁会安排于特定星期六或星期日推出一天「特别车费日」，让乘客半价乘车。翻查资料，2022年及2023年港铁分别罚款1.03亿元及2500万元，均已于翌年举办过多次「港铁感谢日」。经估算现时账户内金额不足2500万元，预计今年不会有「港铁感谢日」。

另据运输署提供的数据，港铁过去5年（2020年至2024年）合共发生40宗延误超过31分钟的事故，累计罚款1.67亿元。陈美宝表示，过去五年，港铁「乘客车程准时程度」平均达99.9%；换言之，乘客每乘搭1000次列车，才有可能遇到一次列车未能按照原定车程时间5分钟以内完成车程。