运输及物流局局长林世雄表示，早前在元朗锦绣花园试坐屋苑内的无人驾驶穿梭小巴，感觉非常好，是一个推展无人驾驶的实地试验场。

林世雄今日（9月1日）在一个电台表示，无人车利用内地的人工智能系统技术，转换香港的情况，例如上落客及軚盘方向、标记等，需要时间重新学习，因此早期车速会较慢。他说，在香港尤其市区推行无人驾驶是个考验，即使有人驾驶，以香港的路面情况也难控制，若在新发展区推行会较好。

对于政府研究规管网约车平台，林世雄期望，在一年内能订出立法建议，而非只是一些框架。他说，坊间提出不少建议，例如批出多少网约车及车的种类等，运输署正就市民对于点对点服务的供求开展调研工作，亦要了解网约车对整体交通生态的影响，大约半年后检视进度，希望明年年中可向公众交代未来工作。

至于政府计划在东九龙、启德、洪水桥鳄厦村引入智慧绿色集体运输系统，林世雄说，政府上半年已聘请顾问工程师推展三个地点的勘察和设计，进度理想，希望下半年可以定出意向书，政府能掌握外界对不同地点的意见，让未来开展工作更加顺畅。