新春花车巡游每次亮相时,车身、车头都安装大型新春装饰,外表非常吸睛,原来花车是由单层巴士改装而成,驾驶时更是需要正副两个司机。
有逾12年驾驶花车经验的大仲哥(梁仲宜)说,由于花车有很多装饰,视线受限,因此需要在不同位置加设镜头,每辆花车上有正副司机,“正司机必须揸紧軚盘,副司机就周围看清盲点。”他又说,驾驶花车与巴士最大不同就是转弯,“偷位”需要拿到很准确,因为车身装饰物都要计算在内。
2004年起改晚上举行
本港第一年举办新春花车巡游是1996年鼠年,各大巡游花车、装饰都是以鼠为主题,大受欢迎。1998年起政府加强花车安全指引,要求加强通风系统外,巡游前更需通过运输署和消防处的联合检验。直到2004年起巡游改于晚上举行,花车上加上灯饰,以增强视觉效果。
负责统筹花车司机的陈迪手说,花车巡游已成为本港国际盛事,花车装饰设计更精致,过去由刻板的横额、生肖人物模样慢慢演变到五光十色、加入科技新元素等,再配合日本、欧美等各地表演队伍,更加象征香港是一个国际城市,作为大众认识世界的窗口。
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