新春花车巡游每次亮相时，车身、车头都安装大型新春装饰，外表非常吸睛，原来花车是由单层巴士改装而成，驾驶时更是需要正副两个司机。

有逾12年驾驶花车经验的大仲哥（梁仲宜）说，由于花车有很多装饰，视线受限，因此需要在不同位置加设镜头，每辆花车上有正副司机，“正司机必须揸紧軚盘，副司机就周围看清盲点。”他又说，驾驶花车与巴士最大不同就是转弯，“偷位”需要拿到很准确，因为车身装饰物都要计算在内。

2004年起改晚上举行

本港第一年举办新春花车巡游是1996年鼠年，各大巡游花车、装饰都是以鼠为主题，大受欢迎。1998年起政府加强花车安全指引，要求加强通风系统外，巡游前更需通过运输署和消防处的联合检验。直到2004年起巡游改于晚上举行，花车上加上灯饰，以增强视觉效果。

负责统筹花车司机的陈迪手说，花车巡游已成为本港国际盛事，花车装饰设计更精致，过去由刻板的横额、生肖人物模样慢慢演变到五光十色、加入科技新元素等，再配合日本、欧美等各地表演队伍，更加象征香港是一个国际城市，作为大众认识世界的窗口。