消息指，特区政府与港铁公司就票价「可加可减」调整机制进行的最新一轮检讨结果将于近日公布。立法会「A4联盟」张欣宇、杨永杰、梁文广、林素蔚议员早前提出相关倡议获得广泛认可，更製作相关动画宣片向市民讲解详情。「A4联盟」今日（20日）到政总外请愿，递交请愿信予运输及物流局局长政治助理陈阅川，希望政府积极考虑四位议员提出的方案。

「A4联盟」早前提出倡议，在维持基本计算方程式不变的情况下，引入利润对冲机制，根据港铁上一年的基本利润，设定加幅折扣，令票价调整幅度整体小，期望做到「赚得越多，加得越少」和「利润对冲，实现双赢」，切实惠及市民。

当港铁基本利润等于或高于150亿，则冻结票价加幅，100亿至低于150亿减少加幅75％；50亿至低于100亿减少加幅50％，低于50亿减少加幅25％，按系数比例对冲加价幅度。

联盟于过去一段时间通过不同方式，包括街站、问卷以及青年共识会议工作坊等方式，听取了社会各界对有关倡议的意见，发现市民普遍希望将港铁利润、服务表现同市民负担能力上限更加简单清晰纳入票价调整机制。

联盟表示，倡议的机制可在不影响港铁原有基本方程式的基础下，令加幅更稳定，长远累积加幅更少，亦不会出现延后加幅，更容易反映港铁的经营成本，减轻市民经济负担。

「A4联盟」希望政府与港铁可以接纳建议，就票价调整提出一个能切实回应市民期待的方案，以减少社会就票价调整的矛盾与争议，提升市民生活舒适度与幸福感。